素材来源:记录西安公交—小李,XBUS西安公交网
最后一张图为173在二公司时期站牌被破坏的图片。
173重新开通最后让五公司接手了,不得不说916真的是建,不知那些闹事人员最后是怎么被处理的?
而且我也发现,八公司240当时在延伸时也和910闹了矛盾。
六公司336和719闹了矛盾,216和703闹了矛盾。
说起这些我感觉有些民营公司就仿佛是精沈冰医院出来的,就是说白了没事找事
不过现在这个情况还好,民营线路没事找事的事情也是少了些,现在的民营线路也已经少了,我见到的民营线路就901和901区间,727,还有711。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=915a2034d1dda144da096cba82b6d009/91469418367adab4d7609f64cdd4b31c8601e4c1.jpg?tbpicau=2025-02-23-05_af61059be325f415d47595583651f4c9)
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最后一张图为173在二公司时期站牌被破坏的图片。
173重新开通最后让五公司接手了,不得不说916真的是建,不知那些闹事人员最后是怎么被处理的?
而且我也发现,八公司240当时在延伸时也和910闹了矛盾。
六公司336和719闹了矛盾,216和703闹了矛盾。
说起这些我感觉有些民营公司就仿佛是精沈冰医院出来的,就是说白了没事找事
不过现在这个情况还好,民营线路没事找事的事情也是少了些,现在的民营线路也已经少了,我见到的民营线路就901和901区间,727,还有711。
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