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173回忆,我终于看到了173在二公司和五公司的相貌

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素材来源:记录西安公交—小李,XBUS西安公交网
最后一张图为173在二公司时期站牌被破坏的图片。
173重新开通最后让五公司接手了,不得不说916真的是建,不知那些闹事人员最后是怎么被处理的?
而且我也发现,八公司240当时在延伸时也和910闹了矛盾。
六公司336和719闹了矛盾,216和703闹了矛盾。
说起这些我感觉有些民营公司就仿佛是精沈冰医院出来的,就是说白了没事找事
不过现在这个情况还好,民营线路没事找事的事情也是少了些,现在的民营线路也已经少了,我见到的民营线路就901和901区间,727,还有711。










IP属地:陕西来自Android客户端1楼2024-12-29 11:58回复
    也不算没事找事,民营都想垄断一方,挡人财路就被堵了。民营对大环境的要求比国营高很多,这几年环境不行先死一片,自然没那些事了


    IP属地:陕西2楼2024-12-29 12:22
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      还有273开通当天被堵


      IP属地:陕西来自iPhone客户端3楼2024-12-29 13:13
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        主要原因是民营没有财政补贴,就只能依靠运营纯收入,但是截团有补贴。如果截团线路和民营重合过高分散了民营客流,民营当然不愿意。放眼全国各地,民营逐渐消失也是主旋律,除非能做到像哈尔滨、武汉、长沙等地的民营那样,和公交集团分庭抗礼,那也是一种解决方式。


        IP属地:陕西来自Android客户端4楼2024-12-29 14:15
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          以前五公司239在航天城坡上不去


          IP属地:陕西来自iPhone客户端5楼2024-12-29 15:42
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            现在仅剩民营有711,727、727区间,901,901区间。2016-2023年期间好多民营公交都倒闭了,比较老牌的就有701,702,703这些


            IP属地:陕西来自Android客户端6楼2024-12-30 06:14
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              916路属于长安区客运公司,就是现在的734路,916路线路号刚改为734路时从西工大长安校区到草阳村,后来在去年为避免与333高度重合改为了西工大长安校区至国际医学中心


              IP属地:陕西来自Android客户端7楼2024-12-30 21:15
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                啥线路让公交公司收回来后,效益都不如民营了!公交公司就是眼大肚子小,收回来不好好经营,反倒养活了一帮不作为的领导,压榨司机。


                IP属地:陕西来自Android客户端8楼2024-12-30 22:31
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                  那些不作为的领导真把公交公司当做自己的佛罗里达了


                  IP属地:陕西来自Android客户端9楼2025-01-04 14:12
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