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关于彩虹桥扩建及人非通道分离的可行性

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随着河西新城日益繁华,彩虹桥作为连接河西新城与老城区的主干道交通地位突显,但彩虹桥建设二十余年目前已不堪重负,仅仅双向六车道且人车混流,高峰期拥堵极为严重,交通事故频发,彩虹桥拥堵引发桥东桥西及滨河路滨河西路同时拥堵,影响极为严重。彩虹桥扩建及人非通道分离迫在眉睫。


IP属地:山西来自Android客户端1楼2024-09-19 10:30回复
    近期规划:
    目前新建汾河大桥为双层人车分离,为彩虹桥改扩建提供了一个很好的方案,也是最为节省成本的方案,近期可在原有基础上增加二层人非通道,原有六车道为机动车道。
    彩虹桥西两侧各退后十到十五米左右,增设两条机动车道,及分离人非通道,桥西十字路口增设独立机动车道右转车道,公交站单独设置不占车道。
    桥东新建由东向北又南向东匝道各一条,解决滨河路连接鼓楼西高架问题。



    IP属地:山西来自Android客户端3楼2024-09-19 10:45
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