咋扩建.直接向阳路再架一个新桥，东西滨河路都互通的

近期规划：
目前新建汾河大桥为双层人车分离，为彩虹桥改扩建提供了一个很好的方案，也是最为节省成本的方案，近期可在原有基础上增加二层人非通道，原有六车道为机动车道。
彩虹桥西两侧各退后十到十五米左右，增设两条机动车道，及分离人非通道，桥西十字路口增设独立机动车道右转车道，公交站单独设置不占车道。
桥东新建由东向北又南向东匝道各一条，解决滨河路连接鼓楼西高架问题。

这个太困难了吧 相比你这个方法 在侧边建设一个非机动车专用的更经济吧

拓宽非机动车道，设置隔离带，增加非机动车上跨滨河东路立交。增加古城公园西侧上跨滨河东路人行、非机动车天桥。

不好改了吧

根部还是河西新城废了，政府现在不支持了，好多人还是跑市里上班

无解，这个桥就没考虑非机动车道去鼓楼西大街，非机动车道只能去滨河东路的一边，设计不合理，加非机动车道也不合理，没办法跨过匝道，必然要抬高不少，非机动车道抬高了人们不会上去

大手笔就五一西路跨桥，向阳西路跨桥，不过十年内不可能了

有非机动车道只是嫌麻烦就不走还有就是很多人根本就不知道，在着就是城内很多道路都是混行路段都习惯了都觉得无所谓

河西都是住宅区，又没有啥单位，哎

跟太原的南内环桥一样加宽就行了，一边加一个非机动车道。
这是最简单的可借鉴的例子，南内环桥跟彩虹桥结构也相似。
至于加一层，开玩笑，嫌桥塌的不够快是吧

无解，在五一路-图书馆修一个非机动车和行人走的桥吧

顺着非机动车道在滨河路上面架一座天桥是最快的，也能去鼓楼西了，不过还是有一点绕。