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DLSS和传统抗锯齿降渲染的帧率对比以及游戏插件的建议分享

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DLSS的全称是Deep Learning Super Sampling,翻译成中文就是深度学习超级采样,它的作用是通过降低游戏内的渲染分辨率,同时再通过AI算法模型和AI加速硬件单元(Tensor Core)来拉伸输出画面,提高显示分辨率,例如使用1080P的渲染分辨率再通过AI算法和Tensor Core运算输出4K(2160P)的显示分辨率,以此来达成提升帧数的目的。
微软模拟飞行2020在SU10更新之后,正式支持DLSS技术,但很遗憾的是开启DLSS之后,飞机仪表会变得难以读取,尤其是数值变化快的仪表(例如高度表、空速表、转速表等等)残影、拖影现象比较严重,飞行体验和传统抗锯齿技术相比有所下降,并且不光是微软模拟飞行游戏,所有支持DLSS技术的游戏,目前或多或少都有类似问题。
既然DLSS是通过降低渲染分辨率,再通过特有的硬件加速器和AI算法来拉伸至高分辨率输出图像,那为何不采用传统抗锯齿,直接降低渲染分辨率来实现帧率的提高呢?两者在都损失画质的情况下,起码后者仪表不会糊。
如果采用传统抗锯齿技术(TAA),并且将渲染分辨率降低到DLSS同样水平,二者帧率会有多大差别呢?
Let‘s go!


IP属地:重庆1楼2022-10-24 16:58回复

    DLSS高质量模式:我们可以看到右上角的渲染分辨率为2K,游戏分辨率为4K,帧率38

    DLSS平衡模式:我们可以看到右上角的渲染分辨率为介于1080P至2K间,游戏分辨率为4K,帧率42
    DLSS高性能模式:我们可以看到右上角的渲染分辨率为1080P,游戏分辨率为4K,帧率48
    传统抗锯齿模式(TAA):渲染分辨率2K(实际是无限接近2K,2496×1404),帧率42,比DLSS高质量高了4帧

    传统抗锯齿模式(TAA):渲染分辨率1080P,帧率53,比DLSS高性能模式高了5帧


    IP属地:重庆2楼2022-10-24 17:48
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      上述对比,充分说明,对微软模拟飞行而言,DLSS并不是最优解。对于显卡性能不足的玩家,采用TAA降低渲染分辨率,会有更好的游戏体验,最起码仪表不会糊!
      关于游戏插件,宜精不宜多,机模>功能插件=机场>地景(地标),插件会额外开销系统资源(插件飞机可忽略,因为本体飞机占用的也不比插件机少多少),尤其对于配置不够的玩家,插件越多,系统开销越大,稳定性越差,请合理使用插件,非必要不使用!


      IP属地:重庆3楼2022-10-24 17:56
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        另外关于加速器,用了一个月的UU,国庆之前就到期了,没再续费。至今裸连1个月了,除了偶尔ATC语音会处于离线模式外(ATC在线语音转离线,语音会变得比较难听,功能不受影响),其他实时地景、天气、交通这些完全正常。500M电信宽带的,可以尝试裸连,摆脱加速器依赖。


        IP属地:重庆6楼2022-10-25 08:07
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