新汉特~

主要升级的是轮组和传动~
轮组是咸鱼上不到200的捷安特拆车轮组，喜马诺卡飞花鼓，快拆，主要是考虑快拆方便些，卡飞升级空间也大，关键是好找
套件选择了前SORA3503曲柄配梧桐树41T单盘，后Claris2400后拨指拨，这套系统主要考虑简单经济，8速的各个齿比基本覆盖了平路巡航和短距离上坡，以后如果需要长途或者长距离爬坡可以把SORA曲柄的30T小盘装上，配合Claris的两挡前拨~，这套方案经过了好多次修改
骑公路车比较多，对公路套件有莫名的好感，总觉得同样是8速，公路用的Claris比山地的什么Altus什么Acera**高，而且之前用过AltusM310的8速后拨，觉得并不好用；汉特1.0五通68mm，也刚好能配合公路规格的中轴~
Claris套件配套的是花键中轴，考虑到以后再升级的便利，直接上的公路套件中最便宜的一体牙盘

改装过程中，踩了不少坑，发出来避免朋友们在改装时中招吧
1.最开始用的4603夹环前拨，怎么调指拨的半档都会蹭链，最后发现tiagra4603是10速套件用的前拨，10速链条相对8速链条稍窄，所以就是会蹭~
2.如果想改成单盘，最好用正负齿盘片，或者加装导链器，或者加装护盘~否则无论怎么小心都无法完全避免掉链子（你总不能不变速吧~）

至于刹车，当然换成M422，物美价廉
另外，有的车友可能觉得汉特车架用快拆花鼓不保险，就改成了实心轴，而我恰好有多次的长途扎胎的经历，如果没有快拆的话只能揣着大扳手出门了，这绝对不能忍，于是就想了个这么个办法~

over~

@贴吧用户_03yP6DW
前挡泥板跟轴不干涉啊~，我这个是有一个前筐，就找了个垫片固定上了

最近来帝都工作，距离太远就没把Hunter骑过来，本来都是已经挂墙的状态了，最终还是没忍住折腾，这下好了，全套都换成了Claris系列，下一步该改大飞轮，换长腿后拨了，这就不着急了

我装的就是这种，应该叫螺纹中轴，配一体牙盘，中空一体一般说的是曲柄中空，那个得105以上的才有