终于到了eeloo,
20年就这样过去了，随着漫长的加速过程过去了，0重力久了以后，重新感受推力让大家纷纷不是很习惯。
这个时候ksc工程师们所犯下的最大的错误也暴露了出来。
加速度显示器跟预想设计的不一样啊。
2.5的推重比变成了2.0。
kerdo认真的检查了各项参数才发现。工程师们把设计中应该改为eeloo重力的部分，留在了上一次任务，也就是dres的重力系数上了。
所以所有参数都是针对dress的。
所幸由于开拓者卫星形成的通讯网络，他们又跟坎星联系上了，在环绕轨道等待了一会后。
来自ksc指挥中心的补救计划做好了。
剩余的1000dv在分出一部分推力抵抗重力来控制下降率的情况下，减速。
这个操作MJ的自动降落根本不可能实现，这个方便你我他的软件似乎只能一味的朝向速度的反方向加速。
ansa作为任务最重要的驾驶员，谨慎的操作这驾驶杆。断开了自动驾驶
巨大的压力下。大家默默无语。并不会大声喧哗打扰正在驾驶的ansa。
她冷静的控制着下降率，
20m/s，10m/s。地面高度100m，水平速度降为0.
操作了整整20分钟的ansa似乎有些撑不住了。
kerdo冲了过去打开了自动驾驶程序，ansa一下子放松。闭上了眼睛
几秒后，空母缓缓落地，随着液压着陆架的噪声的结束，世界安静了。