2L自己的

首先我不是走线大神，只是说一说自己对于游戏浅显的认识。不正确的地方请大家指出纠正

像suzuka这些多弯相对于低速的赛道，取得第一还是很容易的，最让大家烦心的就属richmond、daytona、speedway各类操场～对于玩家的容错率简直是0%，一次打滑基本就与前三无缘。个人用的辅助情况是，辅助刹车就算是venom这些车也不会带一下刹车的～所以这就相当于全关，对技术要求最高

nascar不同于杯赛的最大特点就是滚动发车，玩家多，而且还横在生涯的第二部分，所以大部分玩家还是新手的时候就要面对这种极其恶心的赛事，下面开始正题

1.开局就撇内道。
以speedway为例，先利用前车尾流在一弯前撇到内道。注意一定要找准时机，当你已经完全领先左侧的慢车时，才能撇过去

如果你急于求成，就会像这样..

3.极限利用前后车尾流
既然nascar所有车实力相当，想在直道获得优势就必须利用尾流。上面提到nascar车流密度大，想突破ai的围困是很难的，而且ai也会在过弯时紧贴内道，你想从外道超也会被挤上墙。rr3的跟车，和领先车都会获得尾流，速度提升还是非常可观的。

在大操场无需刹车，跟好ai，保持好的出入弯姿势就可以，出了弯有两种情况，一种就是你离前车还有一个车位的距离，那么我们继续利用尾流跟车

还有一种情况，就是你的头已经够到他的尾了，通过上文跟车的方法，也会变为这种情况。当前车显示-3时，你就可以...

4.在对手成为你的威胁前先干掉它
在-4米和-3米的时候别车效果是最好的，直接将它车头调转，并且不挡在你前方，还给后面的威胁也除掉了

为什么不在弯道别车超车，因为在左弯中向右，必然会打滑撞墙，得不偿失

为什么不早一点别车超车，因为早一点脱离他的尾流，就会导致又拉开一点距离，你很可能别不到他，接下来的结果...

这样如此往复，超一辆别一辆，虽然别车对于自己也有速度损失，但我们可以立即利用尾流追上来