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小米的圈速是不是证明了轻量化不是出圈速的必要条件了

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如题。2.2吨还能跑得这么快放以前是不敢想的。“轻量化让你哪里都快”的说法是不是过时了,只有马力最重要。
将来f1重量上涨可能对圈速的影响可能也没那么大了?


IP属地:天津来自iPhone客户端1楼2024-10-29 23:08回复
    F1是规则的产物。 差不多的马力下当然是越轻越好啊。


    IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-10-29 23:14
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      大众idr,低于1100kg,马力只有这车的一半都不到,电池也比这个更垃圾,纽北是6分05


      IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2024-10-29 23:15
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        甚至可能有了动能回收电机之后车越重越有优势?质量大存速能力更强,可回收的能量更多,能量利用率更高,(参考战列舰的超重弹比高初速超轻弹火药利用效率高)


        IP属地:天津来自iPhone客户端5楼2024-10-29 23:15
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          无规则限制的情况下力大砖飞,不过小米在中低速弯看上去不快,应该是受重量限制


          IP属地:四川6楼2024-10-29 23:15
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            这车不是1.9 哪看的2.2


            IP属地:四川来自iPhone客户端7楼2024-10-29 23:16
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              你看看弯速和弯中姿态就知道还是太重了


              IP属地:四川来自iPhone客户端8楼2024-10-29 23:23
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                平心而论,如果法拉利,梅奔搞个这样的原型车跑这个成绩你是夸还是骂


                IP属地:天津来自Android客户端10楼2024-10-29 23:30
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                  低速弯没了气动还得是轻量化


                  IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端11楼2024-10-29 23:35
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                    纯力大砖飞罢了,不能证明什么


                    IP属地:奥地利来自iPhone客户端12楼2024-10-30 00:03
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                      力大砖飞的玩意


                      IP属地:浙江来自iPhone客户端13楼2024-10-30 00:09
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                        照你这说法,致力于轻量化的前人岂不是都成傻子了?力大砖飞也是有限度的,想追求极致的速度,最终还是要减重


                        IP属地:广东来自Android客户端14楼2024-10-30 00:24
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                          这不是量产车圈速


                          IP属地:安徽来自Android客户端15楼2024-10-30 01:24
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                            减重是最有效的提高圈速方法 没有之一


                            IP属地:山西来自iPhone客户端16楼2024-10-30 01:26
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                              这不是量产车吧


                              IP属地:陕西来自Android客户端17楼2024-10-30 01:31
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