最近行驶在快速路时水温忽高忽低(室外气温-4度~10度),遂怀疑是车哪里出了问题。在吧里看到水温不稳的原因很有可能是节温器损坏,并且索赔会扯皮的情况下,于是决定提前做足准备再去4S店检查。
到店讲明问题后,不出所料,负责接待我的维修技师一口咬定车子没问题,说这都是正常现象,根本不需要担心。这时我开始坚持说第一年开车时没有这种水温不稳的情况,今年冬天才出现这种状况,肯定是哪里有问题。期间来来回回扯了小半天后,维修技师才稍稍妥协拿出了电脑进行检测,开始读取发动机水温的数据流。检查时我扫了一眼电脑屏幕,出现了一行PCM检测水温控制冷却系统不稳定,但维修技师很快将这条报错删去,并坚称车子检查没问题。
后面我看再和这个技师沟通纯属浪费时间后,便找来了店里的技术主管,主管在了解情况后让技师直接读取节温器控制阀的开启角度,过了一小会便告诉我这种情况直接更换节温器,并通知前台售后进行索赔。主管的态度还是让我很意外的,全程没有半句废话,可能这就是他能当上主管的原因吧。
虽然过程有点曲折,但节温器还是成功索赔了,希望吧里有出现水温不稳情况的车主们不要怕麻烦,尽早去检并捍卫自己的权益!
到店讲明问题后,不出所料,负责接待我的维修技师一口咬定车子没问题,说这都是正常现象,根本不需要担心。这时我开始坚持说第一年开车时没有这种水温不稳的情况,今年冬天才出现这种状况,肯定是哪里有问题。期间来来回回扯了小半天后,维修技师才稍稍妥协拿出了电脑进行检测,开始读取发动机水温的数据流。检查时我扫了一眼电脑屏幕,出现了一行PCM检测水温控制冷却系统不稳定,但维修技师很快将这条报错删去,并坚称车子检查没问题。
后面我看再和这个技师沟通纯属浪费时间后,便找来了店里的技术主管,主管在了解情况后让技师直接读取节温器控制阀的开启角度,过了一小会便告诉我这种情况直接更换节温器,并通知前台售后进行索赔。主管的态度还是让我很意外的,全程没有半句废话,可能这就是他能当上主管的原因吧。
虽然过程有点曲折,但节温器还是成功索赔了,希望吧里有出现水温不稳情况的车主们不要怕麻烦,尽早去检并捍卫自己的权益!