Crj飞机有多种型号，主流的有crj100/200/700/900等，那么主角们坐的是哪一个呢，这点很难从引擎或者机翼辨认，因为动画里把引擎、尾翼之类的细节画得太粗糙了，但是我们可以从其他特征看出端倪，比如——数窗子：


我们可以看出从这架飞机，如果从机翼最前端往后数，一共能数出8个窗子
那么crj系列哪些飞机符合该特征呢，先来看看能坐70人的crj700：

从机翼最前端往后数一共有11个窗子，明显不符合。至于crj900，它能坐90个人，窗子只会更多不会更少，自然也排除
再看看crj200：

从机翼最前端正好8个窗户，符合动画特征，故主角坐的极大可能是crj200或其衍生型号。
单靠数窗子显然还不可靠，我们还需要继续找更多证据来判断，一个来源就是——哪些日本航空公司服役过crj系列的飞机。

慢更，稍等

我们再来看看飞机是如何坠毁的
首先我们观察坠毁过程中发生了什么，动画中在坠机途中给的镜头非常的少，只有短短几秒钟，而且只有主角的几个表情特写，但是就算只有这几秒钟的镜头，我们仍然可以看出一些关键的信息：

1：飞机速度很快，似乎处于俯冲当中
2：客舱灯光昏暗，没有很多照明，说明处于起飞或者进近过程当中，坐过飞机的应该都记得起飞和快要降落的时候客舱的大灯是要关掉的
3：氧气面罩未脱落，说明机舱增压没有失效，机身结构完整，基本排除空中解体可能性
4：没有烟雾，说明客舱没有起火，外部有无起火尚不得知

再来看看漫画和小说对于坠机过程的描述：


我们从小说和漫画中获取如下信息：
1：飞机飞进了雷暴当中
2：飞机引擎起火了，两个都是
动画漫画小说三者结合一下，大致可以推断出飞机坠毁的过程：
飞机先是飞进了雷暴，然后在强乱流和闪电的影响下，飞机引擎起火失效，最终飞机失控开始俯冲，最终坠毁，似乎是很简单易懂的结论
然而，我在接下来搜集证据的过程中却发现，疑点很多，事情没有那么简单

我们来看看坠机现场


男主说了一句话：不可能有人生还。
但在我看来，男主说的话并不对，从这个坠机残骸分布来看，生还的可能性其实不小
残骸分布是一个相当重要的证据，可以看出飞机在撞地瞬间处于什么状态，返推飞机在撞地前最后一刻的飞行状况
首先，飞机有烧痕，明显是起火了，起火确实会降低生存率，但结合前面的信息来看，飞机应该是在坠毁后才开始完全起火，在这之前，机舱内部是没有起火的
再看残骸，可以看到，残骸十分集中，没有大面积散开，飞机的结构其实保持得相当完整，各种部件都在它原本应该在的位置，没有哪个部件严重错位，机翼、机身、引擎都能辨认，可以通过残骸拼出飞机原本的模样

我们来看看这篇残骸分布分析，如果飞机以高速度、大角度撞地，残骸会更加的粉碎和分散，部件错位自然也会更加严重，比如引擎可能会飞到其他地方，机身可能会翻转，但在动画里的这个残骸，引擎原原本本的待在飞机两侧，机身没有翻转，基本排除了飞机以大角度高速度撞地的可能

我们可以看一个飞机以俯冲撞地的例子，来自罗马尼亚航空371号班机，这个残骸分布现场触目惊心，飞机已经粉碎，根本无法通过残骸拼出飞机原本的样貌

而另一个例子是土耳其1951号航班，这个飞机在进近过程中撞地，速度和角度都较小，撞地后姿态完整，与动画中的飞机残骸状态类似
这推翻了我们之前的猜测，我们现在可以认为，飞机根本不是失控俯冲撞地的，飞机在坠毁前曾经改出过，速度角度都不大，甚至可能是以进近姿态仰角撞地，至少在撞地前的一小段时间里，飞机处于可控状态

我们可以查看主角一行的出发地和目的地，来断定主角们的大概坠毁位置，然而在搜寻证据的过程中，我首先发现了一个疑点，让我们来看看小说原文：


我们知道了主角们的出发地——成田机场，目的地则不详，小说动画漫画都没提到，我们只知道飞机最终消失在太平洋
好，再让我们来看看CRJ200ER的参数：

CRJ200ER的最大航程只有2888公里，这意味着它最多只能飞这么远
再来看看成田机场的位置

正好在太平洋边上

不难发现，如果从成田机场往太平洋的方向飞，以CRJ200ER区区三千公里不到的行程，他们哪儿也去不了，如果要去北美，他们连一半都飞不到，唯一的可能是俄罗斯的勘察加机场，但那也十分勉强，基本是飞到那里正好油箱见底，正常人不会飞这种航程
有人会说。。。大概是大发明家林檎同学把飞机改造成了核动力的，这样他们就可以飞无限远辣！

然而飞机烧毁了，用核动力的话，不可能会起火，所以动画自己便推翻了核动力论，这个飞机就是普通的以燃油为动力的，既然是用燃油为动力，它的性能就和现实当中不会有太大区别
那么，他们往太平洋飞，根本没有道理，这之中有什么缘由？

聪明的小伙伴们大概已经猜到我想要说啥了，那就是。。。飞行员有问题！
1：飞行员在往一个不可能飞到目的地的方向飞
2：以现在的科技，想要提前发现并避开雷暴简直太简单，飞行员却没有做到
3：飞机曾“失控”俯冲，但是驾驶员又在坠地前精准地改平飞机解除俯冲状态
那么飞机的飞行员是谁呢？我找了找小说，似乎只有一句话提到这方面相关的信息

“林檎同学开发的AI操控飞机”
这里则有个歧义，这句话引出了两个可能：
1：飞机驾驶舱有人，因为AI操控飞机和飞机有飞行员并不冲突，有了AI飞行依然可以有驾驶员管控飞机
2：驾驶舱没人，这架飞机真的就是完全由AI操控，无人驾驶
我觉得作者想表达的意思更可能是后者，毕竟超人高中生那么流批，哪里看得上区区驾驶员对吧，而且动画后续剧情也没有提到驾驶员尸体之类的信息，那么作者大概想说的是飞机没有人操控
但是没关系，我开这篇贴子的意图就是超越作者，告诉海陆空窗帘为什么是蓝的所以我们两种情况都要分析
1：如果飞机有驾驶员，由驾驶员管理AI，那么该驾驶员却无视天气预警直接闯进雷暴，完全没有道理，那么一个很大的可能是。。。这位驾驶员受命暗杀这七位超人，并且为了让事件看起来像意外做了精心策划
或者更夸张一点，这位驾驶正是专职负责异世界转生的快递员，就像一般动画里专门负责将人送到异世界里的大卡车司机一样，这个动画里相同的职业也依然存在，只是从大卡车驾驶员升级为了民航客机驾驶员，他正好接到命令让超人们去拯救异世界，于是花多年时间潜伏卧底当上了七超的专机驾驶，并精准把他们送进虫洞完成任务
如果是情况2，飞机完全无人操控，那境况就要复杂写了，等我分析一下

如果是情况2，我们就要从林檎同学的AI来分析飞机的状态了，不过在分析动画之前，我觉得我们有必要先讲讲现实中的飞机自动驾驶是怎么样的
有些不太了解现实中飞机的人，可能以为自动驾驶就和汽车的定速巡航一样，就是固定速度和方向朝一个目的地稳定飞行，其实不是这样，自动驾驶目前的功能强大已经超过不少人的想象，比如你想爬升到某个高度，你只需要在自动驾驶输入这个高度，它就会自动进行：抬机头，加油门，到了指定高度之后又压平机头，减少油门等一系列操作，完全不需要人手操控，非常便利。即使在降落过程中，自动驾驶也可以发挥强大的功能，目前，许多主流的大机场已经都配备了ILS系统（仪表着陆系统），这个系统会是在机场跑道的开头的信号发射器，提供飞机降落时的正确下滑道指引，只要飞机成功截获了信号，那么自动驾驶便会自动调整飞机转向对准跑道，并且自动调整俯仰角和油门让飞机维持在正确的飞行轨迹上，在ILS系统的辅助下，即便是孩童也可以成功降落一架飞机，足以看出其有多么强大

另外，自动驾驶系统还有强大的调整飞机姿态的功能，如果飞机陷入短暂的失控，比如失速，只要飞机的结构和功能还完整，自动驾驶甚至可以在不需要驾驶员操作的情况下就将飞机改平

当然，很多时候飞机的失控正是因为结构和功能不完整导致的，但这不意味着这个系统就没有用了
在飞机出现故障，一些功能失效的时候，机长必然会选择解除自动驾驶，手动接管飞机，但这不代表自动驾驶系统就完全不起作用了，现代飞机的手动驾驶，只是“相对手动”，自动系统仍然起着一定的作用，在有限的操控下调整着飞机，比如计算飞机的速度和姿态来微调飞机，防止失速
比如，闻名世界的萨利机长事件，全美1549次航班在起飞的时候撞鸟，两个引擎全部失效，危难关头，机长的一套精湛操作，让飞机成功迫降在了水里，全员生还，降落的成功自然和萨利本人的准确判断和优秀操作离不开关系，但空客的自动驾驶系统也发挥了一定作用，它不断地修正角度让飞机最后落水的时候维持姿态稳定

总结一下，现代自动驾驶系统功能之强大，不仅可以让飞机在正常飞行中维持航向，而且在飞机发生意外的时候，依然可以提供相当的协助，是现代民航的重要基础保障
如果发明家林檎要写一套AI来代替目前飞机的飞控，那这套AI必须得比以上说的特点都要更厉害，厉害得多，才对得起她世界第一的称号

如果林檎真的要写一个AI完全代替人力驾驶，它要能够做到什么？
那我们就先看看，现在的自动驾驶系统做不到什么
首先是通讯，天空很大很广阔，但这不代表飞机就可以闷着头在天上随便飞，即使在空中，也有交通规则，不遵守规则，飞机就可能会相撞，于是管理这些规则的则是空中交通管制员，他们负责调控一个区域内每个飞机，让他们起飞或降落或是飞到不同空层，以保证他们不会相撞，机长也要将自己飞机的意图和航向通知空管，接受空管的指挥，这样，在空中才有秩序

如果林檎AI能代替驾驶员，它必然有的功能是完善的通讯能力，它应当能在进入调控区域的时候主动联系相应空管频到播报自己飞机情况，同时能接受空管指令并完美的把指令转化为参数输入给飞机，并且要能在飞机出现故障时及时叫出mayday
这对林檎来说当然不难，毕竟她已经有了像熊兔那样的超级AI，要做一个能完美沟通，理解并执行相关指令的AI放在飞机上完全不会有问题

然而她的AI却没有做到一个非常简单的功能——接受气象讯息，让飞机自动绕开雷暴区域，相反，由AI操控的飞机径直飞进了雷暴最猛烈的地区
这就很奇怪了，作为世界第一的发明家，她怎么会犯这种错误？

其实我有点快编不出来了怎么办

坠机事件中还有一个不合理的地方
林檎是这架飞机的AI设计者，那她就成为了飞机事实上的“机长”，再加上，既然她能写出一套飞控，那说明她对航空方面的知识至少有超过常人许多的水准，不论从哪方面看，她都有义务承担起机长的责任，保护整个飞机乘客的安全，在飞机出现问题的时候，她应当立即接手AI，让这架飞机度过难关。至少…应该尝试这么做
然而动画里呢？

她吓得闭上眼，什么也没做
她为何在这种情况面前无所作为？这之中有什么隐情？
可能有人要说了，林檎不是装的，她是真的胆小，小说里提到了，林檎很胆小，只敢和男主角司说话，这样的弱小的女孩子，在这种情况下不知所措也正常

但是这个说法不能被接受，因为作为高智商发明家，林檎会考虑所有的情况，如果遇到危机发生的时候以她自身的素质无法冷静应对难题，她也应当提前将飞机的控制权交给能在危急关头冷静操作的人，比如她信任的司，众所周知，坐飞机的时候，每次起飞前空乘都会询问坐在紧急安全门旁边的乘客：他/她能否胜任开门的工作，如果不能，可以与其他乘客调换座位，也是一样的道理
但是林檎却没有这么做

再加上之前的疑点：林檎明明说过飞机由核动力作为能源，飞机坠毁后却又烧毁，没有大量燃油，很难把飞机烧到这种程度，不符合她的说法，七个人当中，只有她的能力和技术方面有关，即使她说谎，别人也很难察觉出来

注意了，小说里的这段描述是在一段对话中出现的，不是一句旁白，既然不是旁白，就代表这句话有可辩空间，也就是有可能是假的
一切的一切，都在意味着林檎在这个事件中可能是幕后黑手