图片中的自行车，应不属于国家标准的自行车。
不知是什么人？什么时候？就是为了能多载重，在原国标自行车的基础上加以改革而形成。但可以肯定的是，生产这种自行车的厂家，应在我地区以北，不是以南，因为我看到的是北边来的人都骑这车，而南边来人几乎没见有骑此形状车的。
它加长了车梁，使重心更稳定。
减小了链条轮盘直径，蹬起来更轻松。
加重了车胎、车辐条、车后支架，使它更能载重。
上世纪七十年代，人们生产队集体劳动，力没少出，汗没少流，但还是物质匮乏，生活贫困。特别是到了春天，青黄不接，去年秋天分的那点粮食己消耗殆尽，刚刚下来的救济粮大多是地瓜干和少量玉米，每天除了窝头就是咸菜，没任何改善口味的副食，还要去地里参加繁重的体力劳动。
这时候，就有北边的(大多是庆云、无棣)商贩，骑着这样的自行车，后车架一边一边圆筐，筐里放一厚塑料袋，里面盛着鱼、虾酱，来串乡叫卖了，一进村，放开嗓门大声吆喝；“打好虾酱来！”听到吆喝声，大人小孩都端着碗，凑到跟前，先问价格，然后打价，从每斤卖7毛，打到一块钱二斤，先称空碗，再用勺子在塑料袋里搅和搅和，使沉淀下面的稠的和上面的稀的搅匀，盛到碗里，然后算账给钱。
端起买来的虾酱，急忙走回家中，赶紧摧促大人把它做熟。买来的虾酱盐很多，能 齁(hōu)死人，大人们又掺了些玉米面，这样一来减轻咸度，二来增加了体量，能多吃几顿。然后切点葱花放进去，把虾酱、玉米面、葱花搅拌均匀，放在蒸窝头的锅里蒸，窝头熟了，虾酱也熟了，拿起窝头，沾上虾酱，味道好极了，那种艰苦环境下的美味，现在无法用文字表达。
后来，邻村有一个人，也买了一辆这样的自行车，干起了贩卖粮食的买卖，常看到他骑车驼着各种粮食，南买北卖，过来过往，最厉害的是看到他车后架，一边一麻袋，上面还放上一麻袋，为保持平衡，前车把上又搭上一小袋子粮食，重量在6、7百斤，骑行时不亚于杂技演员，真正把人的体力和载重自行车的功能发挥到了极致。
又过了几年，我村也有人买来了这样的载重自行车。这时己改革开放，分田到户，人们的日子逐渐好转，但刚分地那几年，机械化可以说没有，种地全凭体力，特别是过麦收，人几乎黑白连轴转，吃饭上也没空去做，大多数是煮些咸鸡蛋和提前买些咸鱼。
每到麦收前，就有北边的商贩，骑这样的载重自行车来卖咸鱼，鱼是像家乡鲫鱼似的小青鱼，6、7毛钱一斤。
我村这人边买边搭讪，听说了他们来自无棣县埕
不知是什么人？什么时候？就是为了能多载重，在原国标自行车的基础上加以改革而形成。但可以肯定的是，生产这种自行车的厂家，应在我地区以北，不是以南，因为我看到的是北边来的人都骑这车，而南边来人几乎没见有骑此形状车的。
它加长了车梁，使重心更稳定。
减小了链条轮盘直径，蹬起来更轻松。
加重了车胎、车辐条、车后支架，使它更能载重。
上世纪七十年代，人们生产队集体劳动，力没少出，汗没少流，但还是物质匮乏，生活贫困。特别是到了春天，青黄不接，去年秋天分的那点粮食己消耗殆尽，刚刚下来的救济粮大多是地瓜干和少量玉米，每天除了窝头就是咸菜，没任何改善口味的副食，还要去地里参加繁重的体力劳动。
这时候，就有北边的(大多是庆云、无棣)商贩，骑着这样的自行车，后车架一边一边圆筐，筐里放一厚塑料袋，里面盛着鱼、虾酱，来串乡叫卖了，一进村，放开嗓门大声吆喝；“打好虾酱来！”听到吆喝声，大人小孩都端着碗，凑到跟前，先问价格，然后打价，从每斤卖7毛，打到一块钱二斤，先称空碗，再用勺子在塑料袋里搅和搅和，使沉淀下面的稠的和上面的稀的搅匀，盛到碗里，然后算账给钱。
端起买来的虾酱，急忙走回家中，赶紧摧促大人把它做熟。买来的虾酱盐很多，能 齁(hōu)死人，大人们又掺了些玉米面，这样一来减轻咸度，二来增加了体量，能多吃几顿。然后切点葱花放进去，把虾酱、玉米面、葱花搅拌均匀，放在蒸窝头的锅里蒸，窝头熟了，虾酱也熟了，拿起窝头，沾上虾酱，味道好极了，那种艰苦环境下的美味，现在无法用文字表达。
后来，邻村有一个人，也买了一辆这样的自行车，干起了贩卖粮食的买卖，常看到他骑车驼着各种粮食，南买北卖，过来过往，最厉害的是看到他车后架，一边一麻袋，上面还放上一麻袋，为保持平衡，前车把上又搭上一小袋子粮食，重量在6、7百斤，骑行时不亚于杂技演员，真正把人的体力和载重自行车的功能发挥到了极致。
又过了几年，我村也有人买来了这样的载重自行车。这时己改革开放，分田到户，人们的日子逐渐好转，但刚分地那几年，机械化可以说没有，种地全凭体力，特别是过麦收，人几乎黑白连轴转，吃饭上也没空去做，大多数是煮些咸鸡蛋和提前买些咸鱼。
每到麦收前，就有北边的商贩，骑这样的载重自行车来卖咸鱼，鱼是像家乡鲫鱼似的小青鱼，6、7毛钱一斤。
我村这人边买边搭讪，听说了他们来自无棣县埕
