先说结论，如果你是运营车辆或者一年三四万公里且无多少长途要求，电车省。如果普通家庭用车一年一万公里，电车和混动真不省钱。
首先，从车价方面，同级别、同配置的电车（含混动）比油车贵20％以上。唐DMI起售价17.98w，唐EV起售价21.98w，同级别中型SUV油车如途观L13.78w、星越L12.22，瑞虎9 13.79，昂科威14.99。先不说唐EV在质量、底盘、用料方面比这些老牌油车怎么样，以上油车加上购置税也不过15w，单单买车就多花了三四万块钱。当然，有些人可能会说bba啥的，那是豪华品牌，我举的例子都是二三线普通品牌的车，你要非说bba我就要拿出问界m9来说了。
其次，就是保险。还是以落地20w—25w左右的车来对比。特斯拉Modle Y首年保险8000左右，次年（不出险）8折，以后基本每年稳定在5000左右。10年保险下来大概在5.5万左右。唐EV，方程豹（混动），小米su7首年都在8500以上，十年保险下来大概在6w以上。对比25w左右落地的如A4L，汉兰达，cc首年保险基本都在6000左右，次年八折，三年后每年稳定在4000以内，10年保险4万左右。（十年后基本都没有车损险了，10年后二者交强险和三者险价格相同）
然后就是修车了，电池修车只能去4s店，只要敢去外面修，终身质保直接没有。先不说电车的配件比油车贵，就是同样的东西4S店都比外面小店贵一倍不止。同样是18寸轮毂胎，唐1400一条，车灯2000一个，损伤电池上万起步，后备箱门5000一换。油车18寸轮毂胎300一个，卤素灯300，LED灯800，钣金、补漆、倒车影像等都是几百的事儿，还能去小店修，又便宜又快。再说说保养，现在基本都是送保养，油车一年保养400-600，混动车差不多。电车无需保养，保养费用大致一致。
再说说耐用性方面，老牌燃油车如日系、德系15年根本开不坏，即使老牌国产油车基本也能开15年，二十多年的桑塔纳、虎头奔、汉兰达在路上很常见。但是电车由于电池日历寿命在这放着，基本没有开过10年的。买个油车你能开15年以上，电车10年基本保费。
说说残值，新能源车出门掉一半，因为几乎所有的新能源车企都规定二手车无质保，而且现在新能源车更新换代如此之快，二手车毫无市场。
最后说说油费电费，电车1km一毛（假设全家充，完美工况），油车1km5毛（油耗6-7），10万公里油费比电费多花4万块钱。十年时间，保险贵两万，车价贵两万，修车多5000，残值少两万，最后一算，电车一点都不省钱。