任何时候都是电车省钱，不要把油车那套来看电车

电车电池不可能用10年……

实际上同大小同配置混动比油车便宜

天天拿油车最好的情况来跟电车最差的情况对比也是佩服，怎么没见几个买了电车的人天天在网上叫电车有多省钱的，用户群体都找不对，我小区售楼部免费充电，保养免费，出行成本只有高速费和违章罚款，油车敢想吗？，还油耗6-7都来了，我1.5l发动机都没到过7.0的平均油耗过，还有一个就是级别对比，电车的轴距，油车根本就不是一个级别。还有，我老家那个电摩都蹬了八年了，它坏了吗？还是说不换电池跑不了了？没啥可比的有钱爱买啥买啥

798的秦dmi，加速7.9s，同级别的油车怕不是要多加5-8万不止？

同级别同配置电车比油车贵20%？你这是咋得出来的？就拿20W的油车和20W的电车对比，电车加速、车身稳定性、舒适性、空间都吊打油车，你的同配置是值得什么东西？

楼主这就是下比较嘛，保险你挑比较贵的比，我的老宋DM现在一年2300的全险咋说，今年新买的唐DMI全险5000多一点

我使用电车一年，跑了一万三千公里，电费600块左右，保险2700

支持楼主，电车省油不省钱。
因为油车低档便宜，说实话买个自行车更省钱。
油车和电车比 ，就像马车和油车比，又土又落后

唱衰电车的先把产品线认齐吧

为了省钱买电车的，肯定也不会买贵的电车，同级别的油车价格更没得比，除非买二手，油费更不用说。
买贵的电车的，你真当是为了省钱？他们就是为了省油。
肯定是电车使用省钱。
别东扯西扯的，说得买油免费送油车一样。各种换逻辑来说电车不省钱 ，你问问为了省钱买电车的人省不省？
最后，油车市场起码还可以维持较长一段时间，目前看来，最难受的是二手车市场。毕竟电车不保值，赚不了几个钱，油车保值，买的人却越来越少。

事实上，买车时不心疼，用车时才最心疼的，所以电车胜过油

扯电车省油不省钱的，再怎么扯，能解释一下为什么现在出租滴滴都换电车了吗？不省钱为什么换？闲的？

我现在开的油车，明年换车，不买电车，买增程，因为在西南小城市，市区通勤实在太堵，加400的油只能跑320公里，如果换增程那一周充一次电就够（有固定车位。）至于省不省钱，只能说不开车或者公共交通出行最省钱。最后说贬值，油车贬值也很快，17年27万落地的翼虎现在撑死能卖6万。

电车只有三电要求在4S店，轮胎、灯、后视镜之类不涉及三电系统的，在哪里修都不影响电池质保