兰博基尼一直比不过法拉利的原因就是没有GT

除了谬拉，其余几代都是低趴方盒子，逼格太low了

low不low不评价，确实是缺这一块，唯一沾边的是十来年前的概念车Estoque，然而没下文了

毕竟大小牛一直换壳就能卖出去，为什么要研究前置gt平台呢

2024-10-31 02:20广告

中置比前置帅

单纯就是品牌问题二手价值就非常明显了 sto 小牛p怎么跟488p 458sp比法拉利的tdf涨的貌似超过918的价格了品牌价值品牌底蕴差距太大了人家周年几年都有40 50 60 70

感觉长的差不多啊，

设计语言是传承了，但长得都实在太像了

法拉利超跑no.1主要还是因为有成绩，有历史，有底蕴，车型也丰富

不是因为法拉利F1连续44年登上领奖台？

第一辆不是前中置GT吗？

法拉利赛道水平不是兰博基尼可以碰瓷的

兰博怎么说呢，这牌子唯一能勾起富人欲望的也就是喜欢搞各种限定车款，最喜欢来不来就是限量几台，限量十几台，限量一台…… 当一个跑车车企不和友商比赛谁能跑更快，而是比谁限量的更多，那这个牌子注定是比不过竞争对手的

以前听富哥讲过，法拉利抗造，所以卖的好，其次还有品牌价值

底蕴差了，赛道没特别突出成绩

奢侈品重要的就是历史底蕴和设计不过更重要的是法拉利在f1拿过不少奖项

西安 sc20 DiabloRestomod 帅得起飞啊，比不过滑拉驴是底蕴问题跟颜值关系不大

下载贴吧APP
看高清直播、视频！

分享到: