极氪7x：
本人001车主，所以先说7x吧
7x算是suv版的007，假设比007贵2万
优点：极氪的机械素质不用说（建议不要空悬 极氪的空悬还不如机械）极氪的配置和用料主打一个量大管饱，堆的很满 高配电池用的同价位最好的4c麒麟电池
极氪是介于品牌和性价比之间做取舍最均衡的选择 有一定销量基础
缺点：浩瀚智驾目前高速快速路是好用的，但是城区无图不用妄想
车机目前优化到二梯队水平无功无过
极氪的新三电平台下任何一辆车电耗都好不了，好在电池够大 对续航要求高的慎重
极氪车子异响是通病 且修不好 几乎每个车主都会遇到
还有个最大的缺点：极氪厂家与高管
追求动力 配置 性价比 智驾只高速用，不在乎电耗 可以搞

你要是能首发抢到小米suv，你还能溢价几万卖了

阿维塔07：
极氪7x最直接的对手，阿维塔翻身的希望所在 去年我一个阿维塔12三电落伍的帖子火了，被阿维塔工程师对线，今年塔子终于用上最新的东西了
优点：阿维塔的设计极具科技感 审美见仁见智
华为ads3.0智驾不用多说
这车亮点不在纯电，而是52度+4c电芯的大电池小油箱增程方案，把高倍率电池做到了混动，这种增程方案我认为是最优解
电耗水平优于7x是必然
07吊打同价位的m5不知道多少条街
缺点：12的底盘挺一般 11的底盘中规中矩，而07底盘水平未知
阿维塔自持高端 每次定价特别飘 降价比极氪更快更狠，07产品力到位了 成不成全看价格，如果能跟7x重叠 有机会凭借增程销量反超
如价格不飘
想要华为智驾 又想要一定性价比可以考虑
考虑增程的可以优选
考虑m5的直接闭眼入

su7现在一个转个四月份订单都要几千

智界r7
曝光的东西太少，参考智界s7直接总结
如果r7主销版本过了30万 必凉
追求性价比 车子大把
追求性价比又要华为智驾 有阿维塔
不差钱 又要华为智驾 ，那你不买9买什么r7，买华为一定要买贵的，先不说产品力，华为的社会附加属性 只有在旗舰产品才能体现的淋漓尽致，中端产品不行，属于有钱人看不上 穷人买不起系列

智己ls6新款
新增空悬cdc 后轮转向 灵犀底盘 8295
底盘前悬铝换钢减配
智己是车子最没短板的品牌，最大的短板就是品牌
优点：三电价位顶级 且与极氪同马力 电耗优于极氪
智己底盘绝对一流水准
魔门塔智驾 二梯队前列水平 且很多车企合作，潜力很大 主要还不用花钱
缺点：智己不会营销 且官方各种骚操作败好感 车子卖不好
大连屏座舱极其鸡肋，智己抓着不换
智己渠道乱价严重，终端掉价速度比阿维塔还快，首发请慎重购入，智己的车只适合首发几个月后低价捡漏
追求极致性价比 无视品牌 江浙沪和成都（网点多）车主 可以等它100度电版本终端降到22万左右购入

小米su8
su7的成功垫定了su8的基础，su8只要价格不飘成为爆款几乎是一定的，一个互联网公司造车 压过各大传统车企，这就是国内供应链的恐怖之处，只要舍得砸钱，就能买到好的技术
su8可能会是第一个能硬刚毛豆y的车子
su8已知信息太少 拿su7来参考
优点：
操控极佳 电门可调0延迟
回头率极高 适合骚包的人
保值率极高，不用担心极氪那种光速背刺
小米的电气化集成度 电控水平做的很不错，电耗表现确实较低
su7被拿着放大镜都没照出太多缺点，su8会比su7更成熟
缺点：
su8的造型 注定空间不如传统suv
小米的智驾 也是停留在高速阶段
小米su7的中配 低配非800v 对比竞品其实性价比不高，性价比最高的是顶配，不知道su8会不会补足
这车没啥好说的，只要喜欢就可以入

睡觉了 还有毛豆y 小鹏g9 乐道60三款车明天发

销量预测排名：换新y≥小米8＞极氪7x＞阿维塔07≥智界r7＞智几ls6

看多了乐子，突然看到一个正常贴有点不习惯。

这帖子的画风就像回到了十年前

车吧还是多点像你这样介绍车子的帖子最好。

好贴，了解的都太透了

10-20万还不是打得很凶