【挂车底盘特点】：
在游戏中侧帘干货运输挂车提供了多种轴式和底盘型式可供玩家选择。
首先是轴式，有单轴、双轴、三轴、四轴可供选择。其中三轴就有多个样式，分别有三轴提升桥、三轴转向桥和四轴。
＊注释】
＊承载桥指的是套在轮轴上的一个承载机构，因外观两端长，中间凸起（内可安装驱动齿轮），就像桥梁一样，故得名桥。带驱动功能的叫驱动桥，带转向功能的叫转向桥，不带驱动不带转向的叫承载桥。
1、单轴底盘
该底盘只有单桥（即是单轴底盘），整车长度8米左右，商载能力很有限，选择这个底盘的，一般能接到11吨以内的货物。
2、双轴底盘
该底盘是侧帘干货运输挂车的基本配置。拥有两个承载桥（双轴），载重能力上与三桥（三轴）接近。标准商载15至25吨，最大商载30吨。虽说在整车质量上较轻，但是对路面适应性能方面没有三桥（三轴）的好。
3、三轴底盘
该底盘提供了多款方案选择，是游戏中款式最多的。承载性能优良，相对于四轴底盘轻，维护成本低，路面适应能力强等优点。我们来看他们有什么具【体特点。
（1）三桥底盘
是三轴底盘的基本形式，三个承载桥均为固定，且不能提升或随动转向。
（2）三轴底盘带提升桥
该底盘有三个承载桥（三轴），第一轴带有提升功能，在运输低于12吨货物时，可以将第一桥（第一轴）升起，已减少行驶阻力，达到降低油耗的目的。但是这个底盘三个轴均为固定，不能随动转向，转弯半径大因此，在狭窄场所原地掉头，欠缺转向性能，比较耗油，而且容易造成三个桥的轮胎磨损严重。
（3）分散式可转向后三桥底盘
该底盘特点是第一、二轴是固定的，在第三轴与第二轴之间加入转向机，因此，二轴和三轴的间距大一些。也因为这样第三桥（轴）可以实现反向转向，以提高在狭小弯道的转向性能。不过由于自带转向机，维护成本略高于其他三桥底盘。
（4）分散式可转向三桥底盘
该底盘其功能上与（3）一样。不同点在于第三桥没有安装转向机，而改为随动转向机构，实现提高在狭小弯道的转向性能。
（5）双转向桥三桥底盘
该底盘第一桥（轴）为固定承载桥，第二、三轴为随动转向桥，其功能目的与（3）和（4）相同。这是楼主推荐使用的挂车底盘。
4、四桥（轴）底盘
该底盘承载能强悍，且路面适应能力极强，标准商载25吨，最大商载可达35吨。但是它的缺点也很明显，只有第四桥可以转向，因此转向半径大，且原地掉头比较费劲耗油，维护成本高，属于百亿身家专属挂车底盘。