我是一个老下关,对下关历史地理人文均有所了解,家里长辈是铁路职工,我自己是伪铁道迷,同时对地铁即轨道交通的一些文化也感兴趣,自认为自己做出的建议是有道理的。
南京西站早在2012年就已经停办客运,现在虽然仍在维持运营,但是跟老百姓早已没关系了,2026年左右就要正式搬迁,搬迁到郭家山,之后会改建为铁道博物馆,这是一个很早期的规划了,但是迟迟拖到现在。
2015年开工,那个时候南京西站停办客运已经3年了,本来以为南京西站只是仅仅作为一个工程名,后面正式站名肯定会改,结果居然还就不改了?如果地铁5号线真的使用南京西站这个站名,是给大量的本地不熟悉铁路的乘客、外地乘客制造额外的出行成本以及误会的几率,信不信肯定会有一大帮人跑错车站?
最尴尬的问题就是现在无法使用【铁道博物馆】这样一个未来的站名,我建议就是现在就先使用一个地名,在未来等到博物馆正式建成之后,再加上一个冠名充值式的后缀。
这边的路名,叫【龙江路】,但是会跟4号线【龙江站】混淆,所以不建议。这附近的老地名,可以叫【老江口】【煤炭港】【东炮台】,我个人比较推荐这几个老地名。还有就是模仿6号线的【机场跑道旧址站】叫【下关火车站旧址】【南京西站旧址站】
听听大家的意见
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=428c15fcd6529822053339cbe7cb7b3b/16e94710b912c8fcc761dff6ba039245d78821d8.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_c6c20199f478d41e5650766be9cd37e1)
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南京西站早在2012年就已经停办客运,现在虽然仍在维持运营,但是跟老百姓早已没关系了,2026年左右就要正式搬迁,搬迁到郭家山,之后会改建为铁道博物馆,这是一个很早期的规划了,但是迟迟拖到现在。
2015年开工,那个时候南京西站停办客运已经3年了,本来以为南京西站只是仅仅作为一个工程名,后面正式站名肯定会改,结果居然还就不改了?如果地铁5号线真的使用南京西站这个站名,是给大量的本地不熟悉铁路的乘客、外地乘客制造额外的出行成本以及误会的几率,信不信肯定会有一大帮人跑错车站?
最尴尬的问题就是现在无法使用【铁道博物馆】这样一个未来的站名,我建议就是现在就先使用一个地名,在未来等到博物馆正式建成之后,再加上一个冠名充值式的后缀。
这边的路名,叫【龙江路】,但是会跟4号线【龙江站】混淆,所以不建议。这附近的老地名,可以叫【老江口】【煤炭港】【东炮台】,我个人比较推荐这几个老地名。还有就是模仿6号线的【机场跑道旧址站】叫【下关火车站旧址】【南京西站旧址站】
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