我想知道，乳山占威海85万/日里的几分之几？有人知道吗？

这就是我只过儿童节网友所说的村子吧？位置不错呢，商机大大的有。

现在过节期间，乳山南客流还行，铁路局开心了。

一个50多万人口的城市，设有两个车站。乳山站车次不逊乳山南高铁站。随着人们出行的习惯，高铁还是大家的首选。

图一，昨天G6962。图二，乳山站。图三四，乳山南。祝各位关注的吧友们节日快乐！

前三，昨晚乳山南站周边炮竹声声。后一，乳山银滩多折山初一祈福。

初二至初八，乳山南到青岛唯一一班车，客流已经很好了。

初二。前五，带老人做高铁。后四，美景欣赏，行驶在荣成城区。

今天初三，春运的返程高峰即将到来。
前三，乳山站，K411，北京至威海。中三，乳山南站，后面那张乳山南站下客较多，个别乘客文明程度有待改善 。后二，莱荣线上，地点在银滩北面八里甸。

图一二，今天上午大雾，开车顺利，安全过年。图三四，为乳山建设发展出过力的乳山站，即使以后乳山南成为主力，只要还有车跑，一样忘不了你的身影。图五六七八，节假期间的莱荣高铁，希望在这里有你们用武之地。地点在文登南站。

唯一一趟乳山南到青岛的车，两天前初五有票变成坐票基本客满，有朋友告诉我是锁票。本人即不反对，也不赞同。因为我知道，客流量大时才会锁票。平常都是绿油油的。

初四，春节回程继续。图一二三四，乳山南站路边停着接送人的车辆。站虽小，多少还聚集点人气。图五六，初二以来客流还算可以。当然，好坏最后要由数据说话。相信会越来越好。图七，荣成。

为致歉，特发几张我的现场图，如果有朋友想看，半小时之内可以继续发。

补上昨天贴图五的内容，客流向东，估计是G6959。