2022年12月12日：京东下单 雅迪 飞跃VFLYQ90. 电池是新能安 锂电。
当月发现SOC有数字电表丢失的情况，因为关机重启又恢复，所以将就着用。
同年11月 ：故障变严重，偶尔关机重启，SOC电表依然没有恢复；
同年11月6号 ：和雅迪售后交涉，安排到龙华观澜南方电网对面的雅迪门店检测；测试结果判定电池有故障，把电 池留在门店返厂。
同年12月01号：返厂给我。然后第一次骑行，就发现掉电很快。
同年12月11号：最终测试返修后的电池，续航比我原装未修的电池衰减了10公里。联系门店的师傅电话打不通。
同年12月12号：门店的师傅电话依然打不通，找雅迪客服反馈。
同年12月13号：雅迪客服说维修师傅电话联系不上，他们只能联系门店老板娘的，然后把老板娘的手机号发我。
同年12月14号： 手机联系老板娘，她的意思是，我们只是一个代理点，你的电池我返给了厂家，厂家修好了之后，就发回来了。而且电池拿去保修，数量那么多，不可能登记，所以返回来是别人的电池，是很正常。
那我说，如果我的电池，跑了5000公里，如果返厂之后，就可能拿到别人的行驶5万公里的电池。她说没错就有这个可能。 这就是雅迪的售后
然后我查看了我的购车发票，发现我的锂电电池，一年包换，两年保修。再次打电话给雅迪客服，雅迪是这么判定的，电池是BMS模块坏，那么电池不换，只做维修处理，如果是电芯有故障才会换新的。锂电电池的结构，是保护板BMS模块集成在电池里面，到了雅迪售后这里，就变成文字游戏了。
我就和雅迪客服再次反馈，你不换也行，那我拿去的电池维修好了，你起码再还回我原来的电池。起码我的电芯不能衰减那么多。然后让我发原装电池图片给他们。
同年12月15号：我把之前电池图片发给客服，客服给我电话，说这两个图片看不到序列号。没有序列号就不能查我之前电池的去向，我就反问客服，我电池拿去修，门店连个票也不开，也不做登记。流程很乱。我做为一个用户，那里知道电池的序列号在那，当时维修也没做要求。而且电池包了两个盒子。
然后售后让我把现在返厂好的电池拍照给他们，我待会去拍照片。看看后面他们怎么说。