有胎压显示,遇到强迫症的,看见胎压不一致就想要充气,很难受的。
胎压显示不是啥高级货,不用有什么优越感,国产便宜车大把都带胎压显示。
实际胎压显示相对而言有更多的不足,增加没必要的成本不说,一旦传感器故障,反而有问题,胎压报警无须传感器,可靠性更高。
一般胎压异常,分2种情况:
1.扎钉子快速漏气。这种情况下,胎压报警几分钟就能知道结果,车辆会准确报警哪只轮胎缺气了,看见报警找地方停车充气,如果充气后很快又报警,说明扎胎了,多充几次气坚持到补胎店补胎,如果充气后没事了,说明只是缓慢漏气不用补胎。胎压显示出具体胎压数字,某个轮胎胎压很低,但效果和报警没区别。此时胎压显示并不能比胎压报警更有用。
2.缓慢漏气。这种情况常见,任何正常轮胎都会缓慢漏气,而且各个轮胎漏气幅度经常是不一致的,各个轮胎胎压都不同,实际不影响驾驶。实际这种缓慢漏气,根本不打紧,不影响驾驶,有空的时候再充气来得及,我每次到4S店都会让他们把气充到2.5。有胎压显示也不能带来更好的体验。
我这种基本不看胎压的无所谓,遇到个强迫症的,一看胎压不一致,不得逼死?像这样,有强迫症的这可如何是好
胎压显示不是啥高级货,不用有什么优越感,国产便宜车大把都带胎压显示。
实际胎压显示相对而言有更多的不足,增加没必要的成本不说,一旦传感器故障,反而有问题,胎压报警无须传感器,可靠性更高。
一般胎压异常,分2种情况:
1.扎钉子快速漏气。这种情况下,胎压报警几分钟就能知道结果,车辆会准确报警哪只轮胎缺气了,看见报警找地方停车充气,如果充气后很快又报警,说明扎胎了,多充几次气坚持到补胎店补胎,如果充气后没事了,说明只是缓慢漏气不用补胎。胎压显示出具体胎压数字,某个轮胎胎压很低,但效果和报警没区别。此时胎压显示并不能比胎压报警更有用。
2.缓慢漏气。这种情况常见,任何正常轮胎都会缓慢漏气,而且各个轮胎漏气幅度经常是不一致的,各个轮胎胎压都不同,实际不影响驾驶。实际这种缓慢漏气,根本不打紧,不影响驾驶,有空的时候再充气来得及,我每次到4S店都会让他们把气充到2.5。有胎压显示也不能带来更好的体验。
我这种基本不看胎压的无所谓,遇到个强迫症的,一看胎压不一致,不得逼死?像这样,有强迫症的这可如何是好