再次开工做雪龙号,已经8年过去了,当年做的第一艘,还没有配蚀刻件,是自己用很多通用件改出来的,在VM出改造蚀刻片时,又做了一艘,还是有一些需要自改,比如船艉部分和螺旋浆系。我曾经说过,VM系列的船,都要做三遍以上,每次做,都要有新的提升,才会保持自己对模型的技艺。
这次,是3D打印件的加入,四年前入的整套3D升级套件,一直被其它模型挤出制作计划,如果再不用掉,可能会化掉,自己也要适应3D横行的模型时代,说实在,做模型,以前拼的是手艺,现在拼的是资金,当年对3D还是不屑一顾,认为它纹路粗糙,不易操作,现在感觉已经进入新时代,塑料套件为主体和大部件,小零件用3D替代正在逐步形成共识,其标志是有了越来越多的3D零件可供选用。努力工作吧,不然很快就做不起模型了!
这次做的雪龙号(还是1/350),直接选用VM的3D套件(旧款)和PE套件,如果用新的3D套件,可能会更细腻。虽然如此,全船还是需要做不少改造的。
一、船体改造,除了3D的艉部零件外,还要自己做泄水缝(用切割有机板的勾刀划出)、侧面防碰条(pe的这个零件是片状的,这里改用1毫米的半圆条)开出系缆设备缺口、导缆孔圈、船艉围栏等
这次,是3D打印件的加入,四年前入的整套3D升级套件,一直被其它模型挤出制作计划,如果再不用掉,可能会化掉,自己也要适应3D横行的模型时代,说实在,做模型,以前拼的是手艺,现在拼的是资金,当年对3D还是不屑一顾,认为它纹路粗糙,不易操作,现在感觉已经进入新时代,塑料套件为主体和大部件,小零件用3D替代正在逐步形成共识,其标志是有了越来越多的3D零件可供选用。努力工作吧,不然很快就做不起模型了!
这次做的雪龙号(还是1/350),直接选用VM的3D套件(旧款)和PE套件,如果用新的3D套件,可能会更细腻。虽然如此,全船还是需要做不少改造的。
一、船体改造,除了3D的艉部零件外,还要自己做泄水缝(用切割有机板的勾刀划出)、侧面防碰条(pe的这个零件是片状的,这里改用1毫米的半圆条)开出系缆设备缺口、导缆孔圈、船艉围栏等