今天领教老实人cc的厉害了

艹，我又套出话来了，他认为爬坡这类高负荷情况，如果要维持当前速度，不降档的话，是需要踩油门加大转速的......他不知道同档位转速和速度是绑死的吗

700转和3000转每转一样，那按理说和7000转也一样咯......我车5档7000转200时速油耗往小了算50，开一小时，50/60/7000=每转约耗油0.00012升，5档3500转100时速开一小时，油耗往大了算10升百公里，10/60/3500=每转约0.0000476升，一个4个0，一个3个0，竟然每圈不一样不说，还差那么多，我车一定是坏了

说货车拉一个人和3个人油耗是一样的，还说自己不是无视能量守恒，太好笑了

他喜欢逆向思维，我也来逆一个，平地和上坡用一样的转速匀速行驶，比如都用4档3000转开，这是个人都能轻松做到吧。但凡是个上过学的也应该知道这时上坡比平地多做功，上坡耗的油包含了多做功的这些能量，而平地没有用到这部分能量的，这时问题来了，上坡平地油耗一样的话，在平地上不需要的这部分能量，但又被烧掉了，烧出来的能量干嘛去了？

他的意思是。发动机没转一圈油耗是一样。想法也有可取之处。但除非是电机。永远保持最大扭矩。那确实是上坡会降转速。平路会加转速。内燃机。在马力够用的情况下。保持着：转速不变。那么肯定会依据负载。加深油门的开合度。所以他说的情况。只有在电机去实现。电机确实是没圈转速耗电能绝对一样。