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【转载】来自体育画报,德国F1记者Torsten Komma

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一楼孝敬度爷!
不知亲们有没转过,无知的我刚看到,很稀饭,转过来与亲们分享哈!
看这里!
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1楼2010-05-12 17:58回复
    如果汽车也有思想,他们想的一定和维特尔一样。就是大脑喊停,脚还是不会从油门移开。


    2楼2010-05-12 17:59
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      最年轻的F1车手,最年轻的F1积分获得者,最年轻的杆位获得者,最年轻的分站赛冠军⋯⋯接下来就一定是最年轻的F1车手总冠军,这是什么逻辑?当然,蓄意制造并且大肆兜售这种错觉的,都是我的媒体同行。我能理解塞巴斯蒂安·维特尔受到的关注,也能切身感受到作为记者,在这个奔淌着“炒作”和“包装”洪流的时代所承受的压力。就像维特尔所说的,“我早习惯了人们叫我‘小舒马赫’,他们不弄出点动静来就会失业。”
           维特尔口中的他们,就是我,和我可怜的同行们。不过尽管如此,我还是要忍不住地说:多数人在面对维特尔时犯了严重的逻辑错误。忘记那些令人惊愕的“最年轻”纪录——天才就像地里的韭菜,割了又长。就算维特尔以后真的成了传奇人物,也并不意味着那些纪录会永远属于他。基于同样的逻辑常识不难得出结论:把维特尔现有的所有纪录串联起来,也不足以推导出他必将成为世界冠军的结论。
           维特尔是舒米2.0?我建议这么说的人先洗个冷水浴,克制并清醒一下。对F1有些许了解的人都知道,要成就一位伟大车手,除了天赋和勤奋,运气同样重要。迈克尔·舒马赫要不是在1991年去了正在崛起的贝纳通车队,天知道他最后会是什么样子。我说了这么多尽人皆知的道理,又咬伤了这么多人,并不意味着我是一个“反维特尔者”。
      


      3楼2010-05-12 17:59
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        正好相反,我是塞巴斯蒂安的狂热车迷,但我暂时不会把他捧到世界冠军的高度。维特尔拥有毋庸置疑的天赋。F1名宿尼基·劳达告诉我:“如果汽车有思想,那么它们想的肯定和维特尔一样。”另外,维特尔也足够勤奋。事实上,他开起车来就像一匹疯马,谁也别想让他停下来。所以,维特尔目前唯一欠缺的就是机遇。我希望这一天早日到来,到时我们可以多关注一下他喝什么酒、开什么车、是不是打算购买游艇或者私人飞机。而在此之前,我宁可多看看“小屁孩塞巴斯蒂安”的故事,多了解一些“菜鸟塞巴斯蒂安”的段子。我希望有一天,这些情节能成为一部巨星编年史的前传。
             1987年7月3日,维特尔出生在法兰克福南部的赫彭海姆。父亲诺波特是一个手艺不错的木匠,妈妈则是勤俭的家庭主妇。他有两个姐姐,他们之间没少发生战争。他还有个弟弟, 哥俩相处还算和谐。诺波特·维特尔在大众工作过,业余时间喜欢玩玩山道赛车。为了过瘾,诺波特和一个哥们儿合资买了一辆卡丁车。
             我更愿意把塞巴斯蒂安·维特尔和赛车的故事想象得浪漫一些——所以,他和卡 丁车是一见钟情的。事实上,小得还说不清话的维特尔从发现爸爸的卡丁车之后,就再也没法把目光从那上面移开。和所有的孩子一样,他拿出一哭二闹的手段,很快就让可怜的诺波特就范,给他买了一辆简易的赛车——我们姑且把这个礼物算作一辆卡丁车吧。那一年,维特尔三岁半。虽然小卡丁车只有两匹的马力,但维特尔在自家后院里还是跑得很起劲。
             随着渐渐长大,他换了一辆更大的卡丁车,也第一次和正规的卡丁车赛道有了亲密接触。诺波特很快意识到儿子有赛车天赋,所以他结束了自己的山道赛车生涯,专心带着儿子开卡丁车。无论是在自家后院还是赫彭海姆,维特尔开起卡丁车都没完没了。其他孩子都去吃午饭了,他还在一圈一圈地开,直到汽油耗尽。除了妈妈发火,没有什么能打败维特尔开卡丁车的热情。两个姐姐一直觊觎他的那辆小卡丁车,但是她们的弟弟是一个占有欲很强的家伙。如果她们敢拽他,他就敢咬人。


        4楼2010-05-12 18:01
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          5楼2010-05-12 18:01
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            如果说维特尔的童年有什么特点,那就是:他是公认的赛车天才,各种奖牌挂满了整个房间。在维特尔的房间里,最显眼的还是那幅迈克尔·舒马赫的海报。这是一种再合理不过的仰慕。
                 维特尔和舒马赫也颇有渊源,除了都是德国制造,开起车来都一门心思,他们还经常保持着电话联系。维特尔没有经纪人,多数问题都交给父亲诺波特打理。不过诺波特毕竟是F1菜鸟,所以维特尔时不时会给舒马赫打电话,征求一下前辈的意见。
                 而冥冥中将这两位天才联系在一起的是一个叫诺阿克(Gerhard Noack)的人。从1997年开始,诺阿克便开始资助维特尔参加全国乃至泛德语国家的卡丁车比赛。多年后,维特尔回忆起诺阿克时的评价是,“对于我的赛车生涯,诺阿克先生的重要性仅次于我的父母。”诺阿克何许人也?他除了是一个普通的汽车配件商,还是最早注意到舒马赫并资助其参赛的人——单枪匹马发掘过两位天才车手,诺阿克不做星探真是糟蹋了。
                 维特尔的卡丁车生涯到15岁时戛然而止,因为他已经是德国和欧洲少年组卡丁车的双料冠军。2004年,他以绝对优势问鼎德国宝马方程式系列赛冠军。20站比赛,这个小怪兽拿了18站冠军,另外两站他也进入了前三名。很显然,宝马方程式的舞台对于他来说太小了。2006年,维特尔升级进入欧洲F3锦标赛,并在不久之后再次跳级,正式进入了F1世界。


            6楼2010-05-12 18:05
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              不仅红牛车队将维特尔看做是车队崛起的最大希望,几乎所有的F1老板也都将年轻的
              德国人看做是拯救这项运动的解决方案。有人曾这样评价:“维特人是F1最希望看到
              的人物。他代表了这项运动最积极的一面。
              


              8楼2010-05-12 18:07
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                从儿时的偶像舒马赫到始终信任他的红牛老板马特西茨,再到如今的好友莱科宁,维特尔一飞冲天,也得益于这些高人的鼎力相助。


                10楼2010-05-12 18:11
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                      K:你读书吗?
                      V:不喜欢读书,看报纸还凑合。
                      K:是经济版吗?
                      V:你能告诉我经济版在报纸的什么位置吗?
                      K:F1车手过着精致的生活:大餐、为你开门的侍应生、预订好的酒店和机票⋯⋯喜欢这种王子一样的生活吗?
                      V:这种日子看起来挺惬意,但是很难找到属于自己的时间和一份安宁。只要是受过教育、心态正常的人,都会明白整天这样生活并不舒服。我宁愿贴近生活。
                      K:知道超市的速冻匹萨多少钱吗?
                      V:不,那个不健康。不过我能告诉你牛奶多少钱。
                      K:多少?
                      V:根据品质不同,每升在1.10到1.95瑞士法郎之间(和很多F1车手一样,维特尔也住在瑞士)。
                      K:在F1圈子里能交到朋友吗?
                      V:这就和上学一样,有些人谈得来,有些人谈不来。
                      K:能说得具体点吗?
                      V:我们的圈子就这么小,大家低头不见抬头见。我和莱科宁的关系很不错,我们一起打羽毛球。
                      K:你们车手之间会彼此嫉妒吗?
                      V:我觉得,我们都表现得足够职业。谁挣得多点,或者谁的女朋友最漂亮,不会是最主要的。不过有时你还是会看着别人的赛车想:“哥们儿,要是我驾驶它,我也能跑到最前面去。”
                      K:F1赛车的样子必须很漂亮吗?
                      V:只要是跑得快的,就是漂亮的,样子无所谓。 


                  11楼2010-05-12 18:11
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                    完工!


                    12楼2010-05-12 18:14
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                      23楼2010-05-13 09:58
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                        大家淡定~
                        这MS是去年9月份的,我只是喜欢所以转过来。
                        是不是只有我一个人很纠结他有女友。- -|||


                        30楼2010-05-14 19:04
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