今年6月,《郑州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》中期成功已经通过专家的评审,郑州航空港区发展战略确定。
日前,郑州副城航空港区不但新组建了两个新城建设指挥部,而且两个核心板块的控规也正式公示,未来将形成两个各具特色的“区域性CBD”,涉及地块较多,最主要的是规划区域的地铁有了新的变化,其中包含了K3快线、11号线、21号线、23号线、25号线等。
此次规划亮点较多,但有一点需要说明,薛店物流基地作为新郑的一个核心板块,此次纳入航空港副城主区域,将依托二大发展轴、三大功能区、形成四个重点片区和五个发展方向。
根据规划,郑州市总规(2017年修订)提出构建“一主一城三区四组团”的城镇布局结构。
郑州航空港经济综合实验区位于南北向城镇发展轴线上,郑州市中心城区东南方向,距郑州市主城区约20km,北侧临近东部新城,西侧毗邻南部新城、薛店、新郑市,是郑州“一主一城”发展结构的重点区域。
日前,郑州副城航空港区不但新组建了两个新城建设指挥部,而且两个核心板块的控规也正式公示,未来将形成两个各具特色的“区域性CBD”,涉及地块较多,最主要的是规划区域的地铁有了新的变化,其中包含了K3快线、11号线、21号线、23号线、25号线等。
此次规划亮点较多,但有一点需要说明,薛店物流基地作为新郑的一个核心板块,此次纳入航空港副城主区域,将依托二大发展轴、三大功能区、形成四个重点片区和五个发展方向。
根据规划,郑州市总规(2017年修订)提出构建“一主一城三区四组团”的城镇布局结构。
郑州航空港经济综合实验区位于南北向城镇发展轴线上,郑州市中心城区东南方向,距郑州市主城区约20km,北侧临近东部新城,西侧毗邻南部新城、薛店、新郑市,是郑州“一主一城”发展结构的重点区域。