17年八月底购车。下面主要说下两次单人长途和该车在四年时间中出现的问题（其实没出啥大问题）
截止目前，三万公里出头，只出过一次大状况，前减漏油（当时从西藏回来后，放了近一年，再去动车的时候，路上漏油了，换了圈就好了）。
19年七月，沿成都-大理-泸水-丙察察-然乌-拉萨-羊湖-亚东-岗巴-定结-定日-珠峰，返回走的日喀则-申扎-班戈-那曲-成都。特别说下，丙察察里明期背后的山摔过一次，班戈进圣象天门的时候和行疆的时候一样是搓衣板，我在圣象天门背后骑车爬到半山腰，翻山过去天门（去过的人就知道，那个山全是石头，坡度很大，图在下面楼层）带人的话高原爬坡动力是不够的，因为我是重载，基本等于带了一个人（锅碗瓢盆，油米酱醋啥都带了，还带了高压锅），起步发力声音大的吓人，这也是我一直不满意的地方，5000-6000的时候很好听。
2021/5换了链条和轮胎。走了成都-泸沽湖-德贡公路-丙察左-成都。从察瓦龙到碧土乡是经典烂路，某些上坡弯一把转不过去（感觉动力不足，有的时候要弹离合来冲，就是在爬坡没力的时候捏一下离合再放，增加瞬间动力）。在这条路上倒车数次
低海拔地区动力绝对够用，高速曾跑过140+高德GPS（当时也是重载，过年老家返程），没三箱的空车应该会更高一点，毕竟风阻问题。百公里没测过，也没必要测，起步急加速声音太吵了
总结：排气前护盖螺丝掉过一次，后刹脚踏螺丝掉过一次，前减漏油一次，尾箱支架颠坏一次，暂未发现其他问题
以上就是，三万公里主要行驶地方和问题。车子稳定性绝对靠谱（可能是我运气好）
另外说下GW和DL，GW更适合公路，烂路还是别去了，DL在烂路倒车一个人能扶起来不
tips：原厂胎并不适合烂路，我换胎后走泥巴路信心大增，走刮成槽子的路一点感觉都没，原厂胎在这两种路感觉都是摇来摇去的