搭载的MTC（倾角感应电子牵引力控制系统），可以在毫秒根据所选择的骑行模式和侧倾角度对节气门做出平滑且微不可察的干预，最快速度减少动力直到系统将打滑调整到最佳水平为止。

1200px的压铸式前轮和1075px的后重载轮搭配Wp避震，既能在翻山越岭时有应对复杂道路的能力，又能在日常骑行时提供愉快的骑行体验。
双向快速换挡Quickshifter+、KTM MY RIDE功能可选配。

车辆座高为830mm，坐垫前部较窄的设计可使得骑士更好的触地，蒙皮的材质也增加了耐磨性，移动也非常方便。

KTM将旅行耐力车领域二十多年的开发制造经验很好的在390 ADVENTURE身上体现了出来，易上手、轻量化、敏捷性与运动性这些优点都完美的体现出来。这辆车让喜爱冒险的新手有了更好的选择，对于经验丰富的越野骑士来说，它也是一辆性能优越的摩托车。