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关于对调图后北京南到泰州的G882/G881次的看法

只看楼主收藏回复

首先说明一下我没有地域歧视。我觉得图上的这个车次把往泰州方向的宿迁站跨掉了,不太合理。毕竟宿迁站在徐盐高铁上也算一个大型的中间站了,而且近期的客流量很大。如果说像京沪高铁那种几乎每个站都是市级大站,在这种情况下跨站我认为是合理的;还有一种就是像淮安东站那种两条线叉型相交的市级枢纽站,如果盐宁联络线开通,这种情况下的跨站我认为也是合理的。但这是徐盐高铁的中间站,不存在上述的两种情况。如果说这趟标杆车把县级的高铁站跨掉了还能理解,但是把这条线上的市级中间站跨掉了就不应该了。
我只是发表我的看法而已,杠精请出门左拐。


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2020-12-17 22:21回复
    泰州充值的,宿迁也可以冲,让他停


    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2020-12-17 22:28
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      带小弟江都站停一下呗


      IP属地:安徽来自iPhone客户端3楼2020-12-17 23:36
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        宿迁跨掉太不合理了!本来泰州宿迁两个地级市来往动车就很少!


        IP属地:江苏来自Android客户端6楼2020-12-17 23:56
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          直辖市天津都能跨,就你不能跨?


          来自iPhone客户端7楼2020-12-18 01:05
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            泰州充值的车


            IP属地:北京来自iPhone客户端8楼2020-12-18 04:21
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              4对车停3对,不少了,我淮东才2.5对。


              IP属地:江苏来自Android客户端9楼2020-12-18 06:35
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                我也在帖子上面说了,人家天津南站是京沪高铁上的站,本来京沪高铁上的车已经非常多了,再停的话天津南站的压力就很大了。但是徐盐高铁呢,进京车没几班,还把沿线主要的站跨了。如果换作是你能接受吗?


                IP属地:江苏来自Android客户端11楼2020-12-18 07:34
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                  不管怎么说,就看这几个市充不充值了。


                  IP属地:江苏来自Android客户端12楼2020-12-18 07:37
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                    这是充值车……


                    IP属地:山东来自Android客户端13楼2020-12-18 07:47
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                      你们查看看宿迁目前只有一对去北京的。可是票很好买的,1.20调图后到时候会有4对的,比淮安还多,在整个苏北苏中地区除了徐州那没话说,就数宿迁最多去北京车次了,可以了亲


                      来自Android客户端14楼2020-12-18 07:51
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                        徐州东必停4对,宿迁3对,淮安东2.5对,盐城2对,扬州东1对(充值),泰州1对(充值)。
                        宿迁没充值,但却是最多的(徐州东不谈),还闹哪样呢?


                        IP属地:江苏15楼2020-12-18 08:31
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                          宿迁想白嫖?可以!拿出你的进京客流量,否则闭嘴!!!


                          IP属地:江苏来自iPhone客户端16楼2020-12-18 09:06
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                            不错了白嫖不香嘛,又没充值


                            来自iPhone客户端17楼2020-12-18 09:24
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