渝怀二线通车后经怀邵衡铁路，京广铁路直达粤港澳大湾区。可以考虑开行动集，连接以上线路，原有乌鲁木齐广州两对大z与一对普速也可以改线走以上线路，可以节省五个小时时间，并可以节省几十块钱的票价，时间，价格优势都十分明显

渝怀二线年底通车，可是怀化西编组站是怀化地方投资的，就不知道能不能接入到怀化站了，到时没钱修的话只好对铁总，，

一看你们周边有没有合适的现有线路可以延长，再就是看有没有真实并长期纯在的客流量大小，那种只有过年过节才能坐满的线路在这个砍普速的时代是很难新开车次的

动集走个一千公里左右还是有效果的，只要八个小时以内，早上开车，一般能赶上晚饭，与普速中上铺价格相当，对于那些晚上在车上睡不好的人更有效

十有八九啊

修个120的慢了至少160才行，修个160太慢了200才对啊，修了200怎么也得提速到250.....国家花怎么多钱修了已经不容易了，不是去别人比来比去，而是要想进办法去利用，去对接更多更优的路线，发挥最大的价值才对啊

年底

走怀衡只快不慢，排图轻松自如，好时间段可选性更大

重庆经渝怀二线到怀化7小时，怀化到广州10小时之内，总共17小时之内，快了快两个小时，这还不算优势巨大，一句话就是怀衡铁路欢迎川渝人民

川渝人民去上海长三角黔常有优势，可是到川渝人民到粤港澳大湾区那绝对是怀衡有优势