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购买一台价格不高、身材小巧灵活、续航达标的纯电动车,对于城市日常通勤是比较不错的解决方案。今天我们就为有这类需求的消费者列出了四款符合以上标准的车型,它们的价格相对亲民,补贴后售价都在8万元以内,同时有着工信部标准300km以上的续航水平。
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2019-12-02 21:47
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推荐车型:欧拉R1 2019款 351km 灵趣版
补贴后价格:7.18万
亮点:外观可爱呆萌/高回头率,圆形元素充斥内饰
外观方面,欧拉R1的前脸采用封闭式格栅设计,并辅点阵式凹点装饰,方方的车头两侧是圆圆的大灯组,像极了两只大眼睛。车身侧面小巧紧实,同样运用了大量的圆角结构,四轮四角的设计不仅提升了车内的使用空间,还让整个车身显得十分饱满。
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2楼
2019-12-02 21:48
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2019-12-02 21:48
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内饰方面,欧拉R1的内饰贯彻了方圆结合的设计思路,对称式布局运用了大量圆形+椭圆的形状,与R1造型里应外合,整体感很强。需要吐槽的是整个内饰都采用硬质塑料的材质,质感廉价、触感一般,不过中控台上进行了纹理处理,勉强提升了一些视觉效果。
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4楼
2019-12-02 21:50
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配置方面,欧拉R1配备了多媒体音量随速调节功能、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD安全系统、上坡辅助、远程预约充电等功能等,都是比较主流且实用的配置。
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5楼
2019-12-02 21:51
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空间方面,体验者的个头173cm入座前排空间,将座椅调至最低之后,头部有1拳3指。来到后排,此时体验者头上几乎没有余量,腿部为2拳以上。
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6楼
2019-12-02 21:51
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在动力上,欧拉R1搭载一台最大功率为48Ps(35kW)的永磁同步电机,最大扭矩为125N·m。灵趣版提供了ECO(节能)和NORMAL(正常)模式,工信部续航里程为351KM。
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7楼
2019-12-02 21:52
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编辑点评:欧拉R1是长城汽车集团电动车专属平台ME平台的产物,所以不同于一般油改电的电动车,该车在外观造型上很有设计感,别具一格外的复古风提升了车辆的辨识度,这对于一个新的汽车品牌来说,提升辨识度是非常重要的。同时,欧拉R1展现出的产品理念和质感都与纯电动车目前最应该具备的特质吻合,是一款抓住了纯电动车发展趋势和消费者需求及痛点的产品。
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8楼
2019-12-02 21:52
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推荐车型:新特 DEV 1 2018款 创睿版
补贴后价格:7.79万
亮点:用料厚道 大屏是亮点,空间可观乘坐舒适
外观方面,Dev 1先天的“小脸”使其显得颇为不同,双C字型日间行车灯与棱角分明的折线让整个前脸张力十足,也让这个“小个子”看上去拥有一副不好惹的样子。前脸的“城市之光”LED日间行车灯和简约风格后视镜同样引入瞩目,也赋予Dev 1科技感。
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9楼
2019-12-02 21:53
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内饰方面,DEV 1无论是用料、设计,还是中控大屏的配备,以微型车标准来说中都属于上乘水准,另外多媒体与便利性配置也都比较齐全。但是在做工方面还是有不小的提升余地。此外,10英寸中控显示屏论造型、尺寸和成像效果,都表现的不错,尤其是成像质量。
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10楼
2019-12-02 21:56
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配置方面,搭载了D-OS智能车联系统的DEV 1可以实现刷脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、汽车银行等。
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11楼
2019-12-02 21:59
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空间方面,173cm体验者坐入车内后头部乘余2指,表现良好。前排座椅保持不变,后排头部空间剩余2指,腿部空间为1拳4指。
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12楼
2019-12-02 22:00
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动力方面,Dev 1采用一台永磁同步发电机,最大功率为55kw。0-50公里加速为4.8s。同时整车配备快充和慢充两个接口,搭载6.6kw高性能充电系统,30分钟可行使200km,快充40分钟可达80%电量。工信部续航里程为305KM。
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13楼
2019-12-02 22:00
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编辑点评:新特 DEV 1的配置和售价可以说是十分讨喜,同时配备了微型车中少有的17寸轮胎,性价比较高,外观和内部的配置在同级别中都是佼佼者,并且较好的续航和充电能力也为这个新产品增加了更强的竞争力。但是欠缺的地方也很多,比如消费者的认知度以及对于产品的信任度等等,这些不仅仅是新特需要解决的问题。
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14楼
2019-12-02 22:01
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推荐车型:奇瑞eQ 1 2019款 小蚂蚁400 智炫版
补贴后价格:7.58万
亮点:外观细节设计丰富,配置丰富
外观方面,奇瑞eQ 1沿用了上一代设计的外观与内饰设计,仅在细节处有所调整,包括车灯、标识、轮圈等细节优化。其中前后大灯组均采用熏黑处理,车侧启用了NEQ标识替代了原有的EV标识。此外,2019款小蚂蚁还配备了拉丝铝合金双色轮圈,整体造型相比老款车型看上去要更为简洁。
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15楼
2019-12-02 22:01
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