推荐车型：欧拉R1 2019款 351km 灵趣版
补贴后价格：7.18万
亮点：外观可爱呆萌/高回头率，圆形元素充斥内饰
外观方面，欧拉R1的前脸采用封闭式格栅设计，并辅点阵式凹点装饰，方方的车头两侧是圆圆的大灯组，像极了两只大眼睛。车身侧面小巧紧实，同样运用了大量的圆角结构，四轮四角的设计不仅提升了车内的使用空间，还让整个车身显得十分饱满。

内饰方面，欧拉R1的内饰贯彻了方圆结合的设计思路，对称式布局运用了大量圆形+椭圆的形状，与R1造型里应外合，整体感很强。需要吐槽的是整个内饰都采用硬质塑料的材质，质感廉价、触感一般，不过中控台上进行了纹理处理，勉强提升了一些视觉效果。

配置方面，欧拉R1配备了多媒体音量随速调节功能、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD安全系统、上坡辅助、远程预约充电等功能等，都是比较主流且实用的配置。

空间方面，体验者的个头173cm入座前排空间，将座椅调至最低之后，头部有1拳3指。来到后排，此时体验者头上几乎没有余量，腿部为2拳以上。

在动力上，欧拉R1搭载一台最大功率为48Ps（35kW）的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m。灵趣版提供了ECO（节能）和NORMAL（正常）模式，工信部续航里程为351KM。

编辑点评：欧拉R1是长城汽车集团电动车专属平台ME平台的产物，所以不同于一般油改电的电动车，该车在外观造型上很有设计感，别具一格外的复古风提升了车辆的辨识度，这对于一个新的汽车品牌来说，提升辨识度是非常重要的。同时，欧拉R1展现出的产品理念和质感都与纯电动车目前最应该具备的特质吻合，是一款抓住了纯电动车发展趋势和消费者需求及痛点的产品。

推荐车型：新特 DEV 1 2018款 创睿版
补贴后价格：7.79万
亮点：用料厚道 大屏是亮点，空间可观乘坐舒适
外观方面，Dev 1先天的“小脸”使其显得颇为不同，双C字型日间行车灯与棱角分明的折线让整个前脸张力十足，也让这个“小个子”看上去拥有一副不好惹的样子。前脸的“城市之光”LED日间行车灯和简约风格后视镜同样引入瞩目，也赋予Dev 1科技感。

内饰方面，DEV 1无论是用料、设计，还是中控大屏的配备，以微型车标准来说中都属于上乘水准，另外多媒体与便利性配置也都比较齐全。但是在做工方面还是有不小的提升余地。此外，10英寸中控显示屏论造型、尺寸和成像效果，都表现的不错，尤其是成像质量。

配置方面，搭载了D-OS智能车联系统的DEV 1可以实现刷脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、汽车银行等。

空间方面，173cm体验者坐入车内后头部乘余2指，表现良好。前排座椅保持不变，后排头部空间剩余2指，腿部空间为1拳4指。

动力方面，Dev 1采用一台永磁同步发电机，最大功率为55kw。0-50公里加速为4.8s。同时整车配备快充和慢充两个接口，搭载6.6kw高性能充电系统，30分钟可行使200km，快充40分钟可达80%电量。工信部续航里程为305KM。

编辑点评：新特 DEV 1的配置和售价可以说是十分讨喜，同时配备了微型车中少有的17寸轮胎，性价比较高，外观和内部的配置在同级别中都是佼佼者，并且较好的续航和充电能力也为这个新产品增加了更强的竞争力。但是欠缺的地方也很多，比如消费者的认知度以及对于产品的信任度等等，这些不仅仅是新特需要解决的问题。

推荐车型：奇瑞eQ 1 2019款 小蚂蚁400 智炫版
补贴后价格：7.58万
亮点：外观细节设计丰富，配置丰富
外观方面，奇瑞eQ 1沿用了上一代设计的外观与内饰设计，仅在细节处有所调整，包括车灯、标识、轮圈等细节优化。其中前后大灯组均采用熏黑处理，车侧启用了NEQ标识替代了原有的EV标识。此外，2019款小蚂蚁还配备了拉丝铝合金双色轮圈，整体造型相比老款车型看上去要更为简洁。