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兄弟们,咱们有没有全国的300rr微信群,是微信群,如果有,哪位朋友能拉我一下,如果没有,咱们建一个,大家在里面交流一下,现在有个问题就是改装后牙盘,我没找到合适的套件,哪位朋友有方案能联系我一下吗,有偿!


来自iPhone客户端1楼2019-11-20 13:28回复
    我自己的车


    来自iPhone客户端2楼2019-11-20 16:24
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      说一下我改了什么,两条正新半热熔刀疤胎,前110后140 ,这个车轮胎是必要换的,然后改了短尾,原车的可以说丑爆了,改了降低手把,这个手把一定要动手能力强的才能改,很麻烦,本来想改轮毂但是找了好久也没找到合适的


      来自iPhone客户端3楼2019-11-20 16:36
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        为什么要改轮毂,第一可以解决前刹车异响,因为换轮毂意味着,刹车盘,卡钳,甚至前减震都要换,这个投资太大,所以我就不打算在折腾了,第二,这个原厂轮毂质量很一般,而且高速会抖动,最重要这个轮毂也很丑。哈哈


        来自iPhone客户端4楼2019-11-20 16:39
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          关于排气,如果想改排气的朋友 ,你自己没动手能力又不太懂的,建议不要轻易尝试,排气改的好可以增加一些动力,原厂的排气是没有回压的,这样低转扭力可能会损失一些,这个原厂的底排质感很一般,我打算改侧排,原厂后脚踏位置已经留了螺丝安装孔位,主要难点在于改装排气角度和安装。


          来自iPhone客户端5楼2019-11-20 16:43
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            降低手把


            来自iPhone客户端6楼2019-11-20 16:44
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              降低手把后,需要自制平衡端子,车把共振问题,需要加重车把,降低后,转向半径加大了,但是压弯更灵活,骑行姿势更协调,车的整体比例协调。 后轮改140后压弯倾倒很迅速,但是直线的稳定性下降了,后刹车制动容易抱死,可能跟天气有关,温度太低了


              来自iPhone客户端8楼2019-11-21 12:58
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                为了让车头部分更显饱满,在降低车把的同时,前减震整体向上调高了5厘米,但是这样一来前刹车时,车头会摩擦前挡泥板,需要调整前减震硬度,这样也能提高弯道中车的支撑性,减小直线上重刹扎头的现象


                来自iPhone客户端9楼2019-11-21 13:02
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                  过几天我会搞一下排气,增加回压段,说一下排气,简单来说,回压是增加低扭,也就是低转数车子的爆发力,直通排气对于高转时有帮助,但是意义不大。因为300rr这台发动机的转数上升并不是特别快,想拉倒红区是个漫长的过程,所以这是低扭就显得尤为重要,保证在7500转时发生最大扭力


                  来自iPhone客户端10楼2019-11-21 13:07
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                    我关注这车好几月了,想买个二手的,这车一箱油能跑多少公里


                    来自Android客户端11楼2019-11-21 13:41
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                      排气消音,这个消音其实并不能很消音,但是会提升一点点低扭,也不错了


                      来自iPhone客户端12楼2019-11-22 12:42
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                        这个消音,需要自己开孔,动手能力强的可以自己搞,如果有排气胶的最好抹上一成排气胶,不然排气震动会有轻微的异响。 吧主,没人看帖子,我更新不动了


                        来自iPhone客户端13楼2019-11-22 12:44
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                          有人看, 请教楼主的手把是怎么降低的、具体需要更换哪些零件 可以说下么


                          14楼2019-11-22 16:23
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                            楼主合肥的?


                            IP属地:安徽来自Android客户端15楼2019-11-23 12:44
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                              继续更呀


                              IP属地:贵州来自iPhone客户端16楼2019-11-24 14:53
                              收起回复