8：游戏比赛模式比较丰富，不仅仅是传统的跑圈赛竞速赛，还有甩尾、弯道、直线加速赛，在驾驶技术的各方面都有所涉及；车辆、改装、地图和赛道需要随着大家生涯进程慢慢解锁，越到之后零件更加NB，车辆也更多，地图更大赛道更多。是比较经典的生涯模式一代。
9：与8代差不多，但是取消了上一代的一些比赛模式，加入了追辑元素。车辆、零件、地图、赛道也都是随着生涯进程展开的，当你打败了黑名单还能白嫖一辆改装的车算是减轻了玩家花钱的压力甚至能够体验到未解锁的车辆和性能。同时可以将9的生涯划分为15个Boss阶段，耐玩性很高，节奏算是很慢的一部了。
10：对10的印象很少，好几年前玩过一次后来就没再玩过了。游戏生涯划分为四大块，超跑、肌肉车、改装车三块加上最后打Boss车队一块，耐玩度没有前两部高，其实低了很多，但是还是保持着攒钱买车买装备解锁的套路，属于传统生涯套路。

11：游戏转向专业赛道，走的也是类似8、9代的解锁攒钱买车买装备的设定，并且还需要注意车辆受损严重是需要花费大价钱修理的。玩家从一辆日产240SX开始，慢慢开呗，打到后面会有新车解锁，但是零件方面应该是很早就可以改装很酷的装备了吧，中途还会有赞助商的车辆白嫖，不过还是需要自己买更好的车去比赛。缺点是当你有了很贵的一辆车后实在经不起一次撞，因为维修费实在太贵，但是如果要保护车不撞，就很难赢得比赛，很考验玩家技术了。
12：剧情再次转向街头，随着生涯进展而解锁更多的内容，没什么好多说的再。
13、15：这两部一起说了，与11部差不多只不过比11部更加专业看上去，同时不需要花费车辆维修费，但是操控起来比11困难多（键盘），容易玩到一半崩溃卸游。13部需要星星来解锁新的生涯进展，如果星星不够那就得继续打之前的赛道直到星星数够多才可以。这两部我都没有玩下去，但就游戏节奏来说还是和前几部一样的模式。
14部：这一部没有了金钱，没有了改装系统，只剩下许多的原厂车等着玩家们解锁，解锁的方法就是你需要获得足够多的点数（类似经验），点数到了就可以解锁车辆了。在这作中只有生涯模式，只有原厂车没有改装系统，但是车辆的种类很多，划分为5个档次，当然玩家们从第一档开始，最后再以第五档跑车结束。单看这一部其实已经脱离了传统的赛车生涯模式了，有了抽象化的趋势，但是也应该从这一部开始EA更加注重线上模式了吧。

16：简单粗暴的一部，模式单一基本就是拼速度，只要你够快能踩油门会打弯那就没啥问题。一开始玩生涯模式车辆选择很少，会让玩家有种错觉这一代怎么就这么点车，但是如果你到主菜单去浏览全作车辆，你会发现这一代车辆选择其实非常多，但是大多数（几乎所有）都是需要通过挑战赛和线上成就解锁的。在生涯模式中你啥都不需要，想换车了就开进加油站换就行，想要车子那就联机去解锁吧，大家也可以下载破解版就可以直接解锁所有车辆。总的来说就是简单粗暴的一代，踩油门就完事儿了，什么攒钱攒经验不需要，改装？黑盒和EA都帮你改装好了你直接用就行。
17：只要你有耐心探索地图，游戏一开始开超跑就不是梦。解锁车辆就是靠你愿不愿意花心思在全地图里寻找车子，改装系统每辆车都一样的改装零件，通过每场比赛来获得，赢了就有零件可以安装。所以也不存在与费尽心思攒钱买车买装备，升级解锁新元素的设定，和16代一样节奏快，比赛模式单一，速度快就完事了。
18：比起前两部，18还是有点新元素的。车子是需要随着生涯进程解锁的，零件的话不需要解锁，你买一级零件就可以解锁同车的二级，买了二级解锁三级以此类推。还是没有金钱元素的回归，取而代之的是SP点数，这个点数比17部有了很多卵用，因为它就真的可以当金钱用，用他改装车买武器，而且SP点数的获得方式不是固定的，你可以在藏匿点外面开个一整天赚他个百八十万个SP点数只要你不被抓能或者再回来，这些点数都是你的（这点我很喜欢，因为真的就是靠你的技术来赚钱，你技术高不被JC抓存活时间长你获得的点数就多，你技术差你被抓了那就空手而归）。比赛模式和14部差不多，但是在车辆系统上面比14要丰富得多，因为你可以自定义。不过还是没有最初的8-15代传统，节奏上来说还是比较快的。
19部没玩过
20：回归了金钱，同时如果你愿意加入每局比赛的下注可以赚更多钱，车辆也是随着游戏生涯进程解锁的，单从这些来看还是挺传统的。改装系统就不是了，将改装的零件抽象化为一张张卡片，抽到好的坏的卡片全凭人品。比起前几部还是有点街头赛车，慢慢发展的味道的。

我最爱玩的11 同为场地赛车操控相对13和15要简单的多(我菜) 车辆改装 游戏模式也很有意思

楼主 8代-10带似乎沉浸感很不错 毕竟真的是生涯模式该有的节奏 从一辆破车慢慢比赛到后期换上好车 但我前段时间重新去玩极品8 就觉得无法适应那种过于慢的节奏了 画面当然也是接受不了 不是因为画面差 是因为极品飞车在16之前 我总觉得车子的建模太假

而极品12我觉得等于是8-10代的一个整合版本 画面和车辆和操作手感等 包括车辆建模都是很不错的 玩法也是一个模子 车辆改装很强大

极品16是一个特别的作品 以至于我上个月专门买了台PS3重新回顾极品16 首先16不是那么简单的只靠速度快 毕竟极品系列在那时候基本都是要求你第一 更多的极品16对车子的操控模拟的很不错 肌肉车 超级跑车 改装车 等车型的手感完全不同 且不同于现在的极品飞车系列 能够自行调整车子的操作感 所以极品16是 快节奏 玩起来且很爽快 也很有代入感的一作

极品19和20就比较像了 但是极品20明显耐玩一些 车辆改装和赛事数量都不差19 而且车子也比较多 还有五种特殊改装风格 但是不得不说 极品19的氛围很好 毕竟只有黑夜 画面细节和光影上 就是要比具有昼夜变化的游戏夜晚要好得多

我刚刚通关20时 觉得游戏差不多就这样了 但是过了一段时间 🈶️开始继续玩 继续赚钱改车子 然后一段时间又腻了 极品20我发现要把所有的车子全部买一遍 所有的改装风格来一遍 性能卡每辆车刷一遍

极品飞车6 打开是这个 win10系统

16的景色确实是亮点，寒霜2的第一部作品吧，14.17的漂移被调简单了，19全程联网确实骚操作，迷醉。

17路上车太多了撞的心态爆炸

10代的山道，挑战和卡片模式乐趣还是非常大的，而且不同起始车辆的生涯对于后期Darius挑战的车辆选择会有影响

极品飞车21又回来喽