更新离合器:在强调说一下,2指离合必须掌握。核心原因有2,其一是2指离合不容易拖把(有的学员在驾校刚出来就是4指离合的)其二是4指离合在车辆有倾角的时候不能自如控制离合。一个场景大家可以测试下(谨慎不推荐,好奇的测试)人坐车上,双手放车把上,4指离合然后车头向左打死,然后车身像下倾倒,你就发现离合松不开了。
关于离合器:
刚开始骑车看过骑车握把正确方式,一般的2指拉离合和刹车,其余手指勾住车把。右手刹车没有遇到过问题,左手2指拉不动很困惑的问题,今天终于解决了也和大家分享下。2指拉不动离合最根本的原因是自己的离合自由行程太大(离合要拉到近乎车把位置才能切断,导致握把手指没有地方放了)。可以通过螺丝进行调节(如图),2指拉离合是其余的手指在离合和车把的缝隙内(离合已经切断和车把刚好不夹手的程度,个人感觉最佳调整位置)2指操控的好处是可以防止前轮收到颠簸的时候出现脱手的情况(其余手指可以握紧车把)。适应了2指拉离合骑起来感觉更顺畅了,真香(以前我都是4个手指拉到底,
乍一切换2指还挺容易熄火的,练习几次掌握下就好了)
关于离合器:
刚开始骑车看过骑车握把正确方式,一般的2指拉离合和刹车,其余手指勾住车把。右手刹车没有遇到过问题,左手2指拉不动很困惑的问题,今天终于解决了也和大家分享下。2指拉不动离合最根本的原因是自己的离合自由行程太大(离合要拉到近乎车把位置才能切断,导致握把手指没有地方放了)。可以通过螺丝进行调节(如图),2指拉离合是其余的手指在离合和车把的缝隙内(离合已经切断和车把刚好不夹手的程度,个人感觉最佳调整位置)2指操控的好处是可以防止前轮收到颠簸的时候出现脱手的情况(其余手指可以握紧车把)。适应了2指拉离合骑起来感觉更顺畅了,真香(以前我都是4个手指拉到底,
乍一切换2指还挺容易熄火的,练习几次掌握下就好了)