整座城市的地形图以及路网
（上北下南左西右东）

因为地形的原因 本来就不大的这座岛西部和南部有超过一般的地区是山地 而且山坡极陡 所以城市只能围绕着海湾 沿着海岸平原建造
而难以大规模建造城市的西海岸 则利用山谷之间仅有的缓坡建造了几座小镇 并修建了海岸铁路和沿海公路将其与主城区连接起来

一些全景照
因为快速路采用了 高架主路+地面辅路 的设计 所以占地面积较大 从卫星图上可以很清楚的看出快速路的走向
但也是因为这个设计 快速路上和各个出入口几乎不堵车

最开始的地方——鹤尾区
鹤尾区位于岛屿南部半岛的尽头 是一条跨海大桥入岛的地方
在城市刚开始建造的时候 因为只有低密度建筑 所以整个鹤尾区几乎全是低矮的低密度居住区和低密度商业区 很长一段时间都是“破旧”的代名词
但是到了后来 随着城市的发展 越来越多的地方建成了拥挤的高密度住宅楼 鹤尾区作为为数不多保留下来的别墅区 其房价是新舞鹤市最高的

最初的经济来源——丹顶农林业开发区
因为是建立在岛上的城市 所以对于生态的破坏自然不能同大陆城市一样 否则一旦引起不可逆的生态崩坏对于刚刚兴起的新舞鹤市绝对是毁灭性的打击
因此在开始规划工业区时 便只发展了农业林业 虽然税收较少 但长远来看对生态的保护是远大于短期较少的利润的

特写：东舞鹤站
位于东轴CBD南侧 紧靠环湾快速路
东舞鹤站是新舞鹤市最大的一座车站 5台8线 共有4条铁路线路 3条地铁线路在此停靠 分别是
「山阳新干线」
「舞鹤本线」
「西舞鹤线」（始发）
「大洗线」（始发）
「地铁2号线」
「地铁4号线-环湾线」（始发）
「地铁5号线-机场线」（始发）
此外车站南北广场还有十余条公交线路

特写：东舞鹤城市广场&「舞鹤眼」摩天轮
东舞鹤城市广场位于东舞鹤核心区西侧 是一条带状的休闲广场 总长度超过两千米 在其中部是著名的「东舞鹤塔」
舞鹤眼摩天轮位于东轴CBD北端 毗邻大海 景色绝佳

高！和高！还有高！——中环核心区
中环核心区位于岛屿中部 其三面被河环绕 东面则是大海 因此有了“岛中之岛”的外号
中环核心区有着全市最大的CBD 最高的几座超高层建筑也均于此
整个中环区被南北走向的环湾快速路和东西走向的中轴公园均匀地分成了四部分 其中东部的两部分全部规划为办公区和商业区 而西部则主要是以高层住宅楼为主 位于中轴公园尽头的「晴空树」广播塔深受人民群众喜爱

伟大工程——喙岬区
喙岬区是新舞鹤市占地面积最大的一个行政区 其几乎占据了整个北部半岛
下辖两个区 分别是 喙岬区和喙岬核心区
喙岬区开始时是作为居住区规划的 但是随着中环CBD的建立 大量外来人口迁入新舞鹤市 造成了大量的职业需求 因此喙岬区只有很小的一部分是居住区 大部分区域都建成了办公区和商业区
而喙岬核心区从一开始就被规划为伟大工程建筑的所在地 而且其所需要的各个附属建筑也几乎都建立在这里
为了突出伟大工程的雄伟 整个喙岬区都被严格限制建筑物高度 但是随着经济的发展 土地逐渐紧张 为了继续发展 喙岬核心区被迫取消了高度限制 所以在岛屿北部形成了这样一篇参差不齐的高层建筑区

普普通通——翼谷区
翼谷区位于岛屿西南部 在西部和南部两座山之间的谷地中
最开始时这里被规划为大学所在地 因此一直作为保留地没有开发 但随着喙岬核心区的发展以及伟大工程的建立 尤其是在质子对撞机竣工以后 市民已经不再需要大学的存在
而此时新舞鹤市的职位需求越来越大 为了增加就业和发展经济 翼谷区绝大部分街区被规划为办公区和商业区 仅有三四个街区被设立为居住区

自然风光——西海岸的村子们
很长一段时间内 因为高山的阻隔 岛屿西海岸都是荒无人烟的
后来随着「西舞鹤线」的修建以及海岸观光列车的开通 铁路沿线逐渐兴盛起来 形成了数个村镇
按照图片顺序 依次为
p1 逸仙町
p2 伊吹町（左） 大洗町（右）
p3 凤翔町（左） 乐秀町（中） 艺兴町（右）
p4 海泽町（左） 流花町（右）
p5 重樱町