整车篇欣赏完毕，90%按照当年风格还原安装，唯有10%搭配现代风格（把套、水壶架、脚踏）

零件器材篇：
工业之光！欣赏一下90年代严谨的用料，做工，品控和手工情怀，199X年之间真心是个脑洞大开的年代，无数黑科技和奠定基石的设计产品同时诞生！一些至今都还影响着最新的产品！

真正的Easton 7075铝材，黑色内管，铝合金上管。 免费科普下：Manitou迄今为止就是1、2、3、4、EFC和Sport是采用EASTON的7075铝材生产的，像Comp和Magnum都不是真正的EASTON 7075铝材，因为Manitou凡是不打easton标的全是普通厂的2021或2024铝，后期像PRO和SX系列放弃了CNC加工和阳极工业，所以也就没有什么意义了。

美国老牌 TITEC，台湾KALLOY代工，94年产。绝对的正宗货。阳极处理黑色，超轻超硬的2014铝，重量非常的轻，强度也非常的好，
做工细致，
角度也设计很好。
官方数据仅重：140g！一般称的数据150克！自己折叠车和山地车上也用了两年多了！

绝版复古老货 Shimano XT HP-M736 34MM 有牙 山地车 碗组 腕组
绝版XT级的有牙碗组，199X年日本原装生产，早已绝版，有牙的XT级别的碗组在复古的世界中，也是非常的难找。
适合34MM车架使用，匹配28.6MM上管的有牙前叉。
重量175克。典型的超级加强大滚珠结构+高精磨的碗巢结构。珠子要比普通的碗组的珠子差不多大上一倍，一看就富有强大的战斗力，毕竟是定位SHIMANO XT级别的。这么**的结构，回去加上上好的黄油，可以调试出十分精致的转动感觉来。真是复古尤物啊。

对于而今的复古市场而言，经典的高端牙盘，尤其难寻找。SHIMANO XT 737不错，不好找，全新价格昂贵，二手又怕磨损过度。既然SHIMANO的古典牙盘不好找，那我们可以放眼那个时代的其他牙盘，比如SUGINO. SUGINO堪称大名时代与SHIMANO相抗衡的御用牙盘。在而今SUGINO也是牛盘，只是面向量没有SHIMANO相对宽泛而已。一款SUGINO的牙盘，现在的新款，市场上从上百，到8千以内，都有。可以这么说吧，SUGINO的高端牙盘，面向的是有古典追求的人群，而SHIMANO，走普及路线。路线不同，但都是好产品。
这款SUGINO牙盘，日本原产，产于1995年左右。
这是一款SUGINO牙盘产品线内的中端级产品。也属于比较超值的版本。
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牙盘参数：
SUGINO,日产，生于199X年代。距今20年。
五爪式抛光银色锻造曲柄，超硬，全银色的牙盘，闪闪惹人爱，一看就富有强大的战斗力。全银色的牙盘，粗细适中的曲柄，来搭配经典纤细的钢管山地车，铁定的绝配呀！高精度镜面抛光的曲柄，光可鉴人，艺术品一般!
IMPEL签名版本，IMPEL签名版本是个系列，里面也分三六九等，如果在IMPEL版本内来分，此款牙盘，达到中端级的水准。
因为他使用的是CSC3代的全钢大盘（大盘片上有写CSC3），CSC大盘是中端级的全钢大片，再高端的就是CSP的全铝热处理成型盘片了，又轻又硬，变速又畅快，不过价格也不在同一档次，这款算是性价比之选。 此款牙盘的中片与小片则同样使用了CSC3代的钢盘片，起到耐用可靠度的提升，因为大家用得比较多的都是中片。
SIGINO的牙盘型号区分极其模糊，很难分，不像SHIMANO的牙盘，都标有型号。SIGINO的牙盘看所谓级别，也只能看具体的牙盘本身的齿片技术、材料，精致程度，以及曲柄的锻造材料硬度来区分了。