手动变速箱时什么原理呢这是一个最简单的二档变速器的简图， 输入轴（绿色）通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮是一个部件。
轴和齿轮（红色）叫做中间轴。它们一起旋转。轴（绿色）旋转通过啮合的齿轮带动中间轴的旋转，这时，中间轴就可以传输发动机的动力了。
轴（黄色）是一个花键轴，直接和驱动轴相连，通过差速器来驱动汽车。车轮转动会带着花键轴一起转动。
齿轮（蓝色）在花键轴上自由转动。在发动机停止，但车辆仍在运动中时，齿轮（蓝色）和中间轴都在静止状态，而花键轴依然随车轮转动。
齿轮（蓝色）和花键轴是由套筒来连接的，套筒可以随着花键轴转动，同时也可以在花键轴上左右自由滑动来啮合齿轮（蓝色）。
挂进1档时，套筒就和右边的齿轮（蓝色）啮合，第一个蓝齿轮就与黄轴成为一体了这时动力通过中间轴传给第一个蓝齿轮然后到差速器，地二个蓝齿轮随中间轴处于空转状态不输出动力。
二档时套筒就与第二个蓝齿轮啮合，同理而常见的六档变速箱道理是一样的

由于游戏里只有俩种齿轮，齿轮比是1：2而这个变速箱都是用这两种齿轮做的，所以所有挡位的齿比都是1：2的整数倍一档1：4 二档1：2 三档1：1 四档2：1 倒挡1：1当然也可以做出1：8，1：16，不过如此大的齿比没什么意思而且体积会很大

这是新旧两款的存档/s/1o7XqkYI先按V松开所有狗爪，按方向上键启动发动机，按C接合离合器处于空挡状态，按1挂进1档（现实中开车可要先踩离合再挂哦）。由于狗爪的性质，挂二档时要先再按1松开1档狗爪，再按2挂进2档，其他档同理