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长春公交概览

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四年时间里，每年均到一次或两次长春。如果说公交可以上升到文化层面，长春的公交文化是几乎最为特殊的一个。
IP属地:上海来自Android客户端1楼2017-09-11 08:09回复
    一汽老巢，地方特色
    IP属地:上海来自Android客户端2楼2017-09-11 08:11
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      最近两年更新了涂装，由红色换成白色
      IP属地:上海来自Android客户端3楼2017-09-11 08:12
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        旧涂装鲜有原色。
        IP属地:上海来自Android客户端4楼2017-09-11 08:13
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          亚星双层公交已经到了破败的程度。东北城市几乎向来不缺存在感的10米前置车在长春也有着一定的保有量，仍以一汽品牌为主。
          IP属地:上海来自Android客户端5楼2017-09-11 08:16
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            不容忽视的长春安凯，即在原有长春环菱汽车基础上，由CATL牵头，通过寻找主机厂收购救活资质。原计划交付400余台车，但在交付50台车后项目中止，长春安凯也成为了历史。
            IP属地:上海来自Android客户端6楼2017-09-11 08:20
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              民营公交于2016年购入的折页门亚星6101与在同一位置偶遇上线的e10
              IP属地:上海来自Android客户端7楼2017-09-11 08:22
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                以城市快巴为分界，以下内容辣眼
                IP属地:上海来自Android客户端8楼2017-09-11 08:23
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                  第一批
                  IP属地:上海来自Android客户端9楼2017-09-11 08:24
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                    第二批
                    IP属地:上海来自Android客户端10楼2017-09-11 08:25
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                      最后以长春西站结尾。本帖完。
                      IP属地:上海来自Android客户端11楼2017-09-11 08:26
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