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长春公交概览

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四年时间里,每年均到一次或两次长春。如果说公交可以上升到文化层面,长春的公交文化是几乎最为特殊的一个。


IP属地:上海来自Android客户端1楼2017-09-11 08:09回复
    一汽老巢,地方特色











    IP属地:上海来自Android客户端2楼2017-09-11 08:11
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      最近两年更新了涂装,由红色换成白色











      IP属地:上海来自Android客户端3楼2017-09-11 08:12
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        旧涂装鲜有原色。




        IP属地:上海来自Android客户端4楼2017-09-11 08:13
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          亚星双层公交已经到了破败的程度。东北城市几乎向来不缺存在感的10米前置车在长春也有着一定的保有量,仍以一汽品牌为主。











          IP属地:上海来自Android客户端5楼2017-09-11 08:16
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            不容忽视的长春安凯,即在原有长春环菱汽车基础上,由CATL牵头,通过寻找主机厂收购救活资质。原计划交付400余台车,但在交付50台车后项目中止,长春安凯也成为了历史。










            IP属地:上海来自Android客户端6楼2017-09-11 08:20
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              民营公交于2016年购入的折页门亚星6101与在同一位置偶遇上线的e10



              IP属地:上海来自Android客户端7楼2017-09-11 08:22
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                以城市快巴为分界,以下内容辣眼




                IP属地:上海来自Android客户端8楼2017-09-11 08:23
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                  第一批











                  IP属地:上海来自Android客户端9楼2017-09-11 08:24
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                    第二批











                    IP属地:上海来自Android客户端10楼2017-09-11 08:25
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                      最后以长春西站结尾。本帖完。


                      IP属地:上海来自Android客户端11楼2017-09-11 08:26
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                        很不错的拍摄 长春的公交相比其它省会城市需要进步的东西还有很多 目前私营的比例正在慢慢缩小 国营方面正在逐步淘汰前置车 总之慢慢来吧 毕竟长春公交方面起步的过于畸形


                        IP属地:吉林来自Android客户端13楼2017-09-11 15:23
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                          长春正在回收民营企业,公交集团换车后置车明显增加!


                          IP属地:吉林来自Android客户端14楼2017-09-11 15:38
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                            一汽太湖的车我们也有,只不过今年刚报废



                            IP属地:浙江来自Android客户端15楼2017-09-11 16:42
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                              长春安凯为什么不提供了


                              来自Android客户端16楼2017-09-11 16:52
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