炮船(铁胁木壳兵船)/练习舰 福建船政所造第20艘舰船，法员舒斐监造，是中国第一艘铁胁木壳船，因中国没有制造这种军舰的经验，“不得不取式于外洋”，而在法国订造了全套铁胁。该舰于1876年9月2日开工，1877年5月15日下水，1877年9月14日竣工，造价195000两银。
“威远”舰
舰船资料： 铁胁木壳，采用铁钉连接捻缝工艺制造。舰长64米、宽8.99米、吃水3.81米、排水量1258吨、采用康邦卧式2汽缸蒸汽机（英国谟士莱公司生产，这是福建船政军舰使用新式康邦蒸气机之始）、4座圆式锅炉、功率750马力、航速11节，备有风帆索具，顺风航速16节、编制110人，管带为游击衔。
主要武器： 190mm阿姆斯特朗前膛钢炮1门，120mm阿姆斯特朗后膛炮6门。

威远是北洋海军最早的一批军舰之一，参加过壬武、甲申、长崎等历次事件，平时主要用于水手船艺训练。丰岛海战前躲过一劫，后再威海保卫战中中雷沉没

沉没前的来远舰

来远舰，1887年服役，同年由邱宝仁管带由英伦启航，和靖远舰同编一队，同时拖带德制鱼雷艇左队一号，与致远、经远、靖远等舰返回祖国，黄海海战中，该舰曾重创日本赤城号炮舰，但终因舰炮性能落后，炮弹威力不足而未能击沉该舰，之后，在同一游和本队的对抗中舰上被苦味酸燃起大火，但仍在抢修后归队，1895年威海保卫战中，来远一炮击毙攻占摩天岭炮台的日本指挥官大寺安纯少将，创造了北洋舰队最大的一个战果，但在2月6日的夜晚，来远又不幸在战斗中被日本鱼雷艇击中翻覆

在日军偷袭的同时，停泊在威远附近的布雷船宝筏也被击中沉没，至此，加上前日重创的定远舰，北洋舰队在日本鱼雷艇连日来的偷袭中已经损失了四艘舰艇

日军鱼雷艇偷袭北洋舰队的画作

补图