记者从市东部区域发展服务局了解到,在近日召开的大原客专全线初步设计审查会,大原客专全线初步设计方案获得通过。大原铁路客运专线有限责任公司、山西能源交通投资有限公司、朔州市投资建设开发有限公司、沿线市、县(区)政府有关负责同志等参加会议。会议听取了设计单位方案汇报及与会各单位的意见和建议,明确了下一步工作重点。
大同至原平铁路简称“大原客专”,是大西(大同至西安)高铁和呼太(呼和浩特至太原)高铁的重要组成部分,是国家“十三五”铁路规划和国家中长期铁路规划的重要项目,被列为山西省重点工程,北接大张高铁下米庄线路所,途经怀仁县、应县、山阴县、朔城区、代县、原平,南连大西客专忻州樊家庄线路所。新建客专正线全长147.15公里,其中我市境内115公里。主要技术标准为双线高速铁路,设计时速为每小时250公里,基础设施预留进一步提速条件。预计2021年年底全线竣工通车。此次初步设计审查会的召开,为实现该项目全线建设奠定了扎实基础。
大同至原平铁路简称“大原客专”,是大西(大同至西安)高铁和呼太(呼和浩特至太原)高铁的重要组成部分,是国家“十三五”铁路规划和国家中长期铁路规划的重要项目,被列为山西省重点工程,北接大张高铁下米庄线路所,途经怀仁县、应县、山阴县、朔城区、代县、原平,南连大西客专忻州樊家庄线路所。新建客专正线全长147.15公里,其中我市境内115公里。主要技术标准为双线高速铁路,设计时速为每小时250公里,基础设施预留进一步提速条件。预计2021年年底全线竣工通车。此次初步设计审查会的召开,为实现该项目全线建设奠定了扎实基础。