现在大部分的模友玩的固定翼都是电动的 尤其是高速飞行的飞机那尖锐声音那速度那真是叫一个刺激 可是问题来了 要想让飞机高速飞行到底是靠什么?推重比 ?还是高速转的小桨吹出快速的气流?
为什么KT板飞机推力很大可以垂直起飞速度却比不过推力比较小的涵道飞机?这涉及很多理论 就我单纯的观点 KT机拉力大 但是螺旋桨吹出气流慢假定是5M每秒 当飞机的速度达到5M每秒时 也就是飞机不可能再加速了!但是涵道飞机初速度比较小需要长长的跑道来加速使飞机获得升力 大家都知道涵道风扇的气流肯定比KT飞机的螺旋桨气流快多了 这就是它为什么推力小却速度快的原因
就目前的电动动力配置来说 要想高速的话 高速小桨加上强大的推力 也就是说 拥有涵道一样的螺旋桨快速气流和KT飞机螺旋桨强大的拉力 这两个组合的飞机 绝对变态的暴力配置!涡喷就是这两种的组合 但是价格在那里!我的是三角翼高速飞机 配置是3S电池 40安电调 直升机的电机3500kv 配六寸小桨!这么高的kv配6存桨感觉不可以!是的!不可以!我曾经用过5寸桨 推力也够!但是为了大一点的推力 嘿嘿 上六寸桨 就是电调温度在60多度左右 我们一般都是40度左右 我是为了低成本暴力来牺牲电调温度的 当然可以换大一点的电调
千万别3500kv配8寸桨 大桨高转速!推力肯定大!但是大电流40安电调和电机受不了 我试过特别烫!肯定烧!
如果各位大神有啥提高飞机速度的配置或者方法可以说出来 以上是我的个人看法 希望多多交流经验看法
为什么KT板飞机推力很大可以垂直起飞速度却比不过推力比较小的涵道飞机?这涉及很多理论 就我单纯的观点 KT机拉力大 但是螺旋桨吹出气流慢假定是5M每秒 当飞机的速度达到5M每秒时 也就是飞机不可能再加速了!但是涵道飞机初速度比较小需要长长的跑道来加速使飞机获得升力 大家都知道涵道风扇的气流肯定比KT飞机的螺旋桨气流快多了 这就是它为什么推力小却速度快的原因
就目前的电动动力配置来说 要想高速的话 高速小桨加上强大的推力 也就是说 拥有涵道一样的螺旋桨快速气流和KT飞机螺旋桨强大的拉力 这两个组合的飞机 绝对变态的暴力配置!涡喷就是这两种的组合 但是价格在那里!我的是三角翼高速飞机 配置是3S电池 40安电调 直升机的电机3500kv 配六寸小桨!这么高的kv配6存桨感觉不可以!是的!不可以!我曾经用过5寸桨 推力也够!但是为了大一点的推力 嘿嘿 上六寸桨 就是电调温度在60多度左右 我们一般都是40度左右 我是为了低成本暴力来牺牲电调温度的 当然可以换大一点的电调
千万别3500kv配8寸桨 大桨高转速!推力肯定大!但是大电流40安电调和电机受不了 我试过特别烫!肯定烧!
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