比如在高空飞行,空气本来就稀薄,空气流量就相对降低,这些变化对于发动机内部的特性和工作稳定性是有直接影响的,同时,高空温度低,压力低,低温低压下的点火和燃烧就比地面困难的多,发动机推力和油耗率等指标,也会因为环境的不同发生变化,这些问题,无不需要通过实验去模拟验证,但一款发动机正处于工程研制阶段,其进度也就决定了它此时不能也不适宜直接装在试飞飞机上,去高空进行真实环境测试,因此就需要高空台,在地面来模拟空中环境的变化,,待实验完成,发动机技术成熟后,才会装到试飞飞机上进行测试,因此,高空台实验是发动机研制过程中无法绕过的必经之路。