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花落水流红无语怨东风:歼-8II系列战机的发展

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如果让网友们评选中国战机中哪一款最受欢迎,估计争议会很大;但如果要说中国战机中哪一款争议最大的话,那除了歼-8II系列战斗机之外,估计其他型号只能争第二了。本期《武器的秘密》尽量还原这款饱受争议的战机的发展经历,从一个侧面感受中国航空工业近几十年的成长过程。


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2014-11-27 07:35回复
    1979年,和整个国家一样,中国航空工业终于从文革的混乱中抬起头来“开眼看世界”。这一年,歼-8基本型战斗机在历经10年试飞后终于艰难定型,但该机不仅仍然不具备全天候作战能力(也被称作歼-8白天型,简称歼-8白),且可靠性不佳,连进行战斗训练都勉强,更无法用于作战。


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2014-11-27 07:37
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      紧急增加204型雷达等设备,勉强具备全天候作战能力的歼-8I型于1981年首飞,并将落后的30mm航炮改为双管23mm航炮,于1985年设计定型投产(同年,苏-27在苏联空军服役)。但由于歼-8I的性能也已经严重落后,最后歼-8白和歼-8I一共只生产了83架。目前这批飞机绝大多数均已退役。


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2014-11-27 07:38
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        此时国产三代机还遥遥无期,而采购西方先进战机的计划却又流于纸面,因此对歼-7和歼-8平台的进一步改进也是那个年代空军无可奈何的选择。通过从罗马尼亚获得的米格-21MF,611所研制了歼-7III,而601所则在歼-8基础上改用两侧进气布局,以获得更大的机头空间安装火控雷达。


        IP属地:江苏来自Android客户端6楼2014-11-29 19:59
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          这个早期被称作歼-8大改的方案很快得到了歼-8II的命名,并于1984年完成了首飞,1988年设计定型。依靠两侧可调式进气道和推力更大的WP-13AII发动机,在高空高速性能上基本维持了歼-8基本型的指标(带2枚空空导弹时可以达到M2.2的最大平飞速度),中低空机动性有一定的改善。


          IP属地:江苏来自Android客户端7楼2014-11-29 19:59
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            由于配套的霹雳-4型导弹研制进度滞后,208型雷达未采用脉冲多普勒体制缺乏下视下射能力等原因,歼-8II 01批次仍未实现超视距作战能力。因此这批飞机仅少量生产,并未装备部队。为了提高歼-8II的作战性能,80年代后期我国和美国开启了著名的“八二工程”(美称“和平珍珠”)。


            IP属地:江苏来自Android客户端8楼2014-11-29 20:00
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              作为一款过渡时期的装备,歼-8III在国内相关技术储备最薄弱的动力环节选择过于大胆,“新机配新发”堪称“冒天下之大不韪”,而在总体气动、以及航电、材料等子系统方面的选择又偏保守。这个型号发展的最终失败,也为歼-8后续型号的改进方向敲响了警钟。


              IP属地:江苏来自Android客户端12楼2014-11-29 20:02
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                @龙龑之 谢谢


                IP属地:江苏来自Android客户端28楼2014-11-30 10:54
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