前盘的改装
原厂前盘，角度合理，个速度区间过渡顺畅。
改装前盘分为以下几种：
1.扭力型前盘，角度低，转速攀升的快，变速比低，扭矩大，提速猛，费油。如：FM MTRT
2.马力型前盘，角度高，转速攀升的慢，变速比高，小马拉大车，但是靠惯性悠起来后会有很高的尾速延时。
如：KC GL 机怪
3.均衡型前盘，角度接近原厂，超轻量化设计，靠减轻曲轴非轮上马力输出而设计，就是原厂换混搭珠子的效果，再靠二度混搭来制造更明显的前尾段提升。如：新雅 RRGS 腾永优
4.多角度前盘，就是2-3个盘面角度设计的混合盘，不同的速度区间，多需要的爬转速的盘面角度是不同的，通过多角度通吃的技术，弥补单平面的不同。如：良辉
