岁月号船长李俊锡（音，左）最先逃离的这一质疑被证属实。据4月18日News Y的报道，本月16日上午11点16分左右，第一只救生艇抵达全南珍岛彭木港，李俊锡从船走了下来，还用医院毛毯裹身。[照片=News Y截图]
引发大型沉船事故后自己却比乘客先逃离的岁月号船长李俊锡（69岁）被申请了逮捕令。正在对这一事件进行搜查的检方警方联合搜查本部18日对李船长适用了“《特定犯罪加重处罚法》上的弃船先逃罪”。如果船只发生紧急情况却无视发出求救信号，或事故船只的乘务员未履行救援义务造成乘客遇难，将被处以无期徒刑或5年以上徒刑。这比此前预测的业务过失致死罪（5年以下徒刑）的量刑要高得多。这一规定是在去年7月新出台的，李船长是被适用这一规定的第一人。由此可见，联合搜查本部认为李船长的嫌疑非常重大。联合搜查本部还对李船长适用了刑法上的遗弃致死和业务上的过失致死等嫌疑。
据被救船员们透露，发生事故的16日上午，李船长将航行指挥权交给了经验不足一年的三级航海师朴某（25岁，女），自己离开了驾驶舱。当时正在船舱里休息的掌舵手吴勇锡（音，58岁）感觉出事了，迅速跑到驾驶舱了解情况。据他透露，李船长是在船体已经发生60度倾斜时才跑到驾驶舱的。李船长对一级航海师说“下令让乘客们穿好救生衣原地等待”。这一指示通过广播室乘务员传达给了乘客。
一级航海师和掌舵手认为船已经不可挽救了，于是打开救生艇，准备离开，但掌舵手因滑倒手臂受伤，使不上力。
李船长这个时候才下令逃离。一级航海师再次用驾驶舱麦克向三层广播室员工传达该命令，但该命令并未被传达出去。因为此时岁月号的引擎已经关闭了，整个船只都处于停电状态。李船长再次对朴某（48岁）轮机长下令道“赶快逃离”。接到指示的轮机长们立即从船最低层的船舱逃了出来。因为船长都逃离了，轮机长们没有理由留下来。海警的第一艘救生艇抵达的9点40分左右，李船长和轮机长朴某（46岁）等上船，眼睁睁地看着岁月号沉没。
但是，在岁月号里面一直相信并等待广播通知的乘客们在等着救援，非常不安。船在渐渐地倾斜，慢慢地沉入海中。在岁月号变得一片狼藉的上午11点左右，李船长到达了珍岛彭木港。他并没有表明自己的船长身份，与其它获救者们一起被送到了医院，接受了简单的治疗。此次事故中，岁月号的29名乘务员中有23人被救，剩下的6人失踪或遇难。搜查本部表示，确认了闭路电视(CCTV)画面，已经确认了李船长的所有嫌疑。据悉，李船长也在三次的传唤调查中承认了所有事实。
事故当时负责驾驶舱的三等航海师朴某和掌舵手赵某（55岁）也被包括在了处罚对象中。检方负责人表示“仅根据目前调查的事实就申请了逮捕令，如果之后又发现新的嫌疑，将进行追加起诉”。