麻烦问一下各位大佬 宝马x3刷一阶程序 对车到底有没有损害？zd8的程序怎么样？

如题

奔驰大G从20款开始引入2.0T四缸发动机，这一消息可以说让很多车友猝不及防。虽然在外观上G350和G500基本差别不大，但动力缩水所带来的质疑声此起彼伏。主要是反差感太大，直接少了一半的排量和缸数，对于动力上的变化无疑是巨大地，连带着V8专属的浑厚声浪也随之消失。哪怕从V8到L4之间有个L6的过度。也好让车友更容易接受。针对动力方面的减配，这台20款奔驰G350车主选择艾森ECU升级，希望将动力优化至最佳状态，即时比不过8缸机也要跟6缸机

萌新求助，最近对车越来越感兴趣，逐渐了解到了改装。刚好家里有个没人开的GOLF71.4t，想刷个一阶，各位有推荐嘛？跪谢🙇。目前四万三千公里，车的信息放下面。

link的ecu检测不到转速怎么办😱？所以方法都试了就是不显示转速

别克君越1.5t车型，动力有点肉啊，顿挫感太强了

短接针脚达到刹车目的可以吗

大家在汽车编程的时候，都需要有稳定电压对电瓶稳压，这样在编程时才不会出现各种问题，我们的产品专为这种情况研制的，只要是12V的电瓶全部试用，推荐淘宝店铺名是 宁宁宁62

如题 有人知道这个ECU程序么

我的大熊去年十二月换了点火开关，重刷数据就花了我八百，隔了半年多又锁我一次发动机……累了

这台23款保时捷Panamera搭载着代号为EA839的2.9T V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配自家的8速PDK双离合变速箱，原厂最大功率330马力，峰值扭矩450牛米。与高功款4S版本相比，马力和扭矩差距都比较明显。艾森ECU特调后动力提升空间非常可观，将最大程度缩短高低功款的差距。 程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台保

老领驭的和新领驭的ecu外观看起来一样， 但是新领驭的动力大十千瓦，官方相对老领驭调教不一样。 我老领驭想稳定的提升动力可以换吗？ 发动机硬件一样。

网络云时代越来越多的人喜欢通过贴吧论坛帖子，去给自己的问题找答案。 就拿ECU说吧： 刷ECU什么品牌好？刷了之后会怎样？价格怎样？..... 关于品牌选择的问题上，首先以人为本，您是什么车，您对调校后有什么要求，大多数是动力足，稳定安全，或还有其他要求..........市面上有名的有Dimsport，艾森，CMD,等等都是一对一的特调程序，但是一家公司会跟你说我们哪些能改，而不会说什么车都专业，所以数据的供应渠道很重要。一个品牌不可能满足所

本人小白一枚，想刷个一阶，不知道什么程序靠谱稳定。要求不高能到220左右就行。关键看网上现在市面上能刷程序的好多好多 不会选择了！吧里有没有老哥刷过的指点一二

这是一台21年1月份出厂的雷凌1.2T，艾森刷的一阶ECU特调电脑数据。 操作流程如下： 1.车辆检测 2.动态数据记录（有效保障程序品质） 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式） 9.合格交车，不合格重调优化至合格交车 虽然排量小，但是依旧比原车增加了25匹马力，45扭矩，对于1.2T的车来说，动力绝对够用了

什么原因啊！有大神吗

REVO和UGR哪个更适合迈腾，哪个好一些