网上从别的地方得知的消息：芜湖站 新增广州-上海的车，走宁安沪宁。 G2555和G322 好像改走宣绩，不知道是二对。还是一对？还有什么上海南-兰州走沪苏湖。青厦等这车。。。。不知道真假

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1.目前，南信合铁路已通过国铁集团预可研审查，正在开展可研报告及相关专题编制，省发展改革委将配合国铁集团加快推进项目前期工作，力争尽早开工建设。 关于并站六安北、金寨东，其中不可分修部分，将积极争取国铁集团支持，纳入合武高铁同步实施。 2.根据合武高铁相关站房初步设计批复，新建六安北站站房建筑面积按30000平方米控制。 站房按主体3层布局，1、2、3层分别为出站层、站台层、站厅层，检票口目前暂按4处设计。

2024年最新全国车站车次排名

上海局杭州客运段高铁动车乘务员招聘， 招聘条件 ：1、男女不限，年龄18-30岁周岁，2、净身高：女162cm--173cm，男175cm以上3、体重：女60kg以内，男75kg以内；4、大专及以上学历，不限户籍；5、形象气质佳，语言表达能力强，善于沟通；品德优良、身体健康，热爱铁路乘务工作。6、具备铁路专业、空乘专业、模特、舞蹈、礼仪、影视表演等专业优先。薪资待遇： 试用期2个月，每月实习薪资4000 左右，实习期过后转正每月综合薪资：7000元左右。逐年增

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合杭高速线一季度调图没有几对新增，大部分以改线为主。

id为飞雪连天021的用户，作为铁路迷，你迫切想要了解最新调图信息我感同身受，见你在火车迷吧、商杭高铁吧、宣绩高铁吧频道发帖跟帖，希望你能够努力学习专业知识，积极传播价值信息，不要频繁屙出垃圾。 感谢为盼。

调图后 广德安吉去上海的班次大家预估会增加几班

G16改签G226,AF重联

合肥铁路枢纽 从以上铁路集团和安徽省政府联合批复的合肥铁路枢纽枢纽图就可以明确，目前合肥枢纽内还有合肥第二南环线（还建的合宁铁路和合武铁路）以及合巢城际高铁和合肥南以东段，肥东站至合肥站增建客专线，合武铁路三四线工程和货运外绕合肥东站部分，当然还有扩建的合肥动车所和城际动车所。完成招标，肥东肥西地铁来领，将分别联通肥东站和肥西站 在这里重点说明的就是合肥南站枢纽的宁武场（合肥城际站），在国铁集团的的

宁宣高铁与宁杭高铁二通道同步开建有没有可能？

京福安徽首次实现单季度盈利，估计是暑运的加持，如何能做到全年盈利？

合肥西站的建设是最受大家关注的，因为它不仅关系到京港高铁在合肥枢纽内的直接沟通，还将实现合蚌转合武等不换向！ 今天开始不定期更新本帖，以后不再开新帖，合肥西站站房工地大门镇楼。

沪宁城际 苏锡常和沪苏湖环线的可能性？ 南京南-南京南（南京南-马鞍山 -芜湖-宣城-湖州-苏州吴江-上海虹桥-苏州-无锡-常州-镇江-南京南）一对 上海虹桥-上海虹桥（上海虹桥-苏州-无锡-常州-镇江-南京南-马鞍山 -芜湖-宣城-湖州-苏州吴江-上海虹桥）一对 大致 丹阳 昆山南等客流大的县级市也停靠的

不懂就问，沪苏湖开通后会不会有巢湖东到上海的高铁

10月20日，湖州站189趟（188经停+1始发）； 宣城站179趟（175经停+4始发），其中GDC车次137趟 根据路路通数据，去除重复车次： 温州南 240 温州北 29，GDC共计269 金华 276 金华南 81，GDC共计242 嘉兴南 226 嘉兴96，GDC共计245 宁波 247，GDC共计198 义乌 175，普速停开 蚌埠南 178 蚌埠 95 黄山北 170 阜阳西 156 阜阳 114 六安 134 安庆 126 湖州+湖州东，宣城高铁车次在本省除省会外，争取进入前三。

按照规划以前说芜湖西货场搬走是建动车所，现在看来是无了，是否会改造个存车场解决下宁安场的始发问题

安徽南部的高铁版图，基本就是宣城、安庆、黄山北的铁三角格局！只有这三个必停站！其他均是虾米！ 某“副中心”在宣绩吧自取其辱，结果时刻一出来发现自己被跨到渣都不剩了，笑麻了属于是

10月20芜湖站共计306趟 GDC车次222+12=234 KTZ车次70+2=72 根据路路通的数据： 温州南240 常州站344（253+89） 无锡站365（272+93） 苏州站391（288+103） 徐州东403 不知道一季度芜湖站图定车次数，能不能到达常州站或者无锡站的水平。

来源于置顶帖，整理了下大致限速的位置，仅供参考

昨天新合肥西站现场拍照

年底湖苏沪开通，商合杭湖州到宣城段会有多少对GDC车，含跨越和安吉始发的

沪苏湖开通广德有机会图定干到40不？目前好像30。

宣绩高铁2024年四季度开行列车11对，最大赢家黄山北11对，其次宣城10.5对，芜湖9.5对【上局另外给芜湖增开了芜湖-太仓（张家港），算是弥补了1对）】。安庆最大输家，丧失多趟沪、宁始发终到优质车次。

已知该趟车从巢湖站始发 到达丰台站后没有返程班次 且巢湖站除该趟车次外没有其他始发终到车 晚上7:28发车，那意味着在下午6点左右会从合肥或芜湖站空送车底到巢湖站？ 如果是空送，下午6点算是一个高峰期，为什么宁愿空送也不卖票？

有什么原因吗？ 一般不都是先叫地名站(不加方位)，等有了第二个客运站才加方位麽？ 还是说铁路局默认郎溪很快会有第二个客运站？

现在阜合段日常80对，节假日90+。2024年底，沪苏湖高铁开通，郑州以远方向肯定加车进沪。2026年平洛周高铁，雄商高铁开通，阜合段到时感觉要炸了啊。 阜阳西站臆想图镇楼！

肥东到巢湖东这段基本就是合武转商杭车次用的车次不超过十对极大的浪费了，其实合肥南站始发去合福的车也可以从沪蓉场发车走这段从巢湖东去合福，合肥站也可以始发去合福高铁的车，增加这段铁路的利用率

铜电缆270吨，山东#如何看待小西天被游客喊差评？#

黄山北站最新北站房规划出炉 预留轻轨站 看站台9个岛式站台 2个侧式站台 预计20站台规模

发往上海，是宁国南站首发车

上周回来的时候送人的是从淮河路上高架 到落客平台 然后可以直接从另一边开过去 但是还没搞清楚出站接人的车是从哪里到出站口噻。 昨天去阜阳西站 看那边都在修 感觉要先做攻略 有没有知道的大神

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上午宁国南已经录入，不知道哪天通车

哪天通车

商合杭北段合肥至阜阳西加跨阜阳西车次接近100对，是不是破开通以来的记录了。

如题，有哪些车次

恭喜泸州，根据运输调整，2024年三季度调图后，亳州将暂别开行进京高铁列车，北京西~亳州南G1591/4...G1592/3次运行区段改为北京西~泸州，车次改为G1591/2次，变更区段经43由徐兰高速线、西成客专线、成渝高速线、绵泸高铁列车将在泸州过夜调整后里程南站将162067km,同时G1591次北京西-郑州东间按G371次时刻运行。古井贡酒品牌列车车底能否开到泸州老站27窖大本营，也是挺有意思的。

芜湖-宣城段，按照开通时的说法，是借用了250时速的皖赣新双线吧？后面宣绩、沪苏湖通车以后，芜宣段估计能有100左右的车次了吧？还会建350时速的双线么？

合肥-肥东三四线进度怎么样了，没有老哥去拍一下吗

沪苏湖

1月10日调图，乌鲁木齐至合肥K596/3/4/5次1对，更换车底，升级直达特快，延伸至杭州终到始发，车次改为Z596/3/4/5，西安至合肥段调整经宁西线运行。直今为止，为何12306官网查不到这对车信息？难道是乌局车底不足，过段时间再开行？知道情况的大神，请告知一下，谢谢！