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站台规模应该还不止20站台，因为黄（衢）金也已经纳入到了《长三角一体化发展规划纲要》，由于黄山北站合福和杭黄两个场都已经投入使用，所以，规划中的黄（衢）金应该是与池黄场共场，从池黄场池州端引出，经徽州区和歙县去往衢州或金华方向，形成合池温通道！

多个重大前期项目推进有力：杭临绩（黄）、黄（衢）金、宁宣黄铁路已纳入国家《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》；屯溪国际机场迁建、市域旅游轻轨、黄山天湖、黄山月潭——里庄抽水蓄能电站、新安江百里大画廊项目已纳入《安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动计划》；黄山绿色物流园、市体育会展中心项目正在进行可行性研究；新安江干线航道综合开发利用、国际青少年体育营地等项目正开展前期论证相关工作。

我问一下哈，我也是看吧友们分析的，安徽省省会合肥南站规模只有22台面，严格来讲，地级市规模至少要比省会高铁站台面数少4个（比如阜阳西18台面），黄山北站将来设置为20台面消息可靠不？

黄山到温州是什么线路？

这下黄北貌似稳坐安徽老二的位置了

半高架候车室吗？？？？

杭临绩黄 接入杭州西站

黄山北站比芜湖站还要大吗

为什么芜湖站这么小啊，

厉害了！

***，没高架，跑步黄。

为什么不设计成高架站房