非“堵”不可之一：车“堵”。
伟大首都成为“首堵”后的夜景。灯火璀璨的表象下，在日益加快的生活节奏中忙的找不着北的国人终于不得不停了下来。他们会藉此重新思考自己的生活，还是在这之后变得更加浮躁？

非“堵”不可之一：车“堵”。
人类因分享与幸福而创造城市。今天全球超过50%的人口居住在城市里。晚到的中国目前正处于疯狂城市化阶段，然而，其功未成，其疾已现。诸多“城市病”已侵染从北京到上海从广州到贵阳的大小城市。“城市病”不仅无谓消耗着中国人的时间、精力与健康，也正在鲸吞蚕食国人之幸福感。其因何在，出路何在？

非“堵”不可之一：车“堵”。
我们越来越无法计算从A地到B地的确切时间，即使这条路你走了很多遍。每天早晚高峰时的路况信息很贴心，但传达一个内容：无论走到哪里，你都无法逃离堵这个字。

非“堵”不可之一：车“堵”。
阴沉沉的天，长长的车队，已经近乎成为北京的标志。尽管北京的蓝天指数不断提升，但那种一眼望到西山的情景却越来越难得。抛却沙尘暴不谈，废气和污染物把空气弄得像个大锅盖，扣在拥挤在北京的数千万人的生活上。

非“堵”不可之一：车“堵”。
本以为来到大城市就是梦想的开始幸福的源头，而阴霾的天空和望不到尽头的车水马龙，让越来越多人开始抱怨当初的选择，可就算逃离也无路可退，生活就像卡在路上，进退不得。

非“堵”不可之一：车“堵”。
国内外媒体在评论北京的交通时，“便秘”这个词成为最常用的字眼。那究竟是什么原因让北京患上这个不雅病呢？网友提供了很好的答案：因为“中国内分泌失调”（指过多资源集中在有限的几个城市里）。

非“堵”不可之一：车“堵”。
没有人能在经常受“堵”的时候还怡然自得，尤其是在当前这个人人都拼命挣钱的社会。本就浮躁的心态再加上急功近利的治理，中国大城市的“堵车病”几年下来不见好转反而愈发严重。如此背景之下，整个社会都在呼吁出行坐公交，可是坐公交真的有呼喊中的那么好吗？

非“堵”不可之二：人“堵”。
图为北京中关村夜幕下的公交站台。看到此情此景，你还会觉得坐公交出行便利吗？人群的拥堵极易造成公交站台附近车辆的拥堵，加之人多时的公交车内事件频发，盗窃与猥(度娘河蟹补丁)亵均在拥挤中悄悄进行，即使没有这些，车内气味也实在不敢恭维。如此，越来越多的人累死也要挣钱买车——反正都要堵车，堵在自己车里好歹舒服点。如此，一些治标不治本的“治堵”陷入恶性循环。

非“堵”不可之二：人“堵”。
拥堵的环境破坏了每个人的心情，在国内的公交车上经常可以看到乘客之间或者乘客和售票员之间的对骂，抑或是因为年轻人不给老年人让座，而闹出一些糗事。只是，同处在艰难的环境中的人群并不会因此而变得相互理解和体谅，每每有纠纷，罕见有人出来调解。每个人都很累，每个人都很烦，每个人都有一堆事情要去忙，自顾不及，何暇顾他？做一个看客，也许还可以将糟糕的心情调解一下。

非“堵”不可之二：人“堵”。
到处都是人的拥堵，并不仅仅体现在公交车。每一次时间稍长的节假日，对于敢于作出回家或者出游决定的中国人来说，都是一次毅力兼体力的挑战，从出发到返程，不掉层皮别想完事，不论你采用的是何种交通工具。当然，某一群体除外。图为某车站售票厅。

非“堵”不可之二：人“堵”。
似乎无论走到哪里都免不了经历一番肉搏，长假在家看着窗外人潮汹涌，出门看公园或者广场人潮更汹涌，上班累，放假也累，精神饱满对很多人来说已只是出现在幻觉中的一朵浮云。 

非“堵”不可之二：人“堵”。
站内已是摩肩接踵，站外仍有人山人海。到处都是嘈杂的人声。你说他们无信仰，可是，他们可曾得到过净土？大多数人，都在人潮中，丢掉了自己。

非“堵”不可之二：人“堵”。
图为上海世博园拥挤的人群。尚未参观，心情已变。